セバスチャン・ベッテル Q＆A：F1ブラジルGP予選後
腹を立たしいね。
何が起こったか説明していただけますか？セットアップが間違っていたのですか？タイミングが妨げとなったのですか？
とても単純なことだ。トラックがベストな状態だったとき、あまりにトラフィックが多かった。トラフィックが改善されたときには、再びトラックに水が多すぎる状態になっていた。今日はもっと高い順位を獲得するために予選をしにきた。でも、それが人生だ。
予選のあとタイトルのチャンスがどうなったと考えますか？
確かに上位からスタートした方がすっといい。でも、そうはなっていないので受け入れなければならない。以前にこのようなグリッドポジションから勝った人もいる。だた非常に難しいね。
違ったことはできたでしょうか？違いを生むことはできなかったのですか？
後から言うのは難しい。でも、僕の推測ではコンマ1〜2秒は可能だっただろうし、それで十分だったと思う。そういうことだ。
リスクを冒さなかったことで駄目になったのですか？
あらゆるリスクを冒した。その時点でレースというより水泳だった。今日は泳力検定を獲得したよ。いくつかの状況が非常に重要だった。
チームは状況を変えることができなかったのですか？
いいや、そうは思わない。トラックには最速ラップが可能なウィンドウがあったけど、僕たちはそのウィンドウを逃した。
BMWザウバーのニック・ハイドフェルドは、彼のグリッド結果は十分なシャシークリアランスがなかった事実によって生じたと言っていました。あなたのセットアップもドライコンディションに向いていたのですか？
トラックのある時点ではとても水が多かったので、2ミリくらいのシャシークリアランスではあまり違いにならなかったと思う。
日曜日も同じようなコンディションだったら、グリッドポジションはどれくらい価値があると思いますか？
このようなコンディションではどんなこも可能だとわかっているし、目撃者もいる。だから明日も同じようなコンディションになることを願っているし、実際ボトムアップクーデーターを起こすチャンスを与えてくれると思う。最も雨が降っていたときに僕は最速タイムだったのでスピードはある。だから明日コンジディションが今日のようになることを願っている。
かなり苛立っているように見えます。落ち着くにはどれくらいかかりますか？
明日グリッドでマシンに乗ったら、今日起こったことはもう意味はない。レースに完全に集中する。
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