セバスチャン・ベッテル Q＆A：F1ヘレステスト3日目
セバスチャン、ヘレスでの初日の結果には満足していますか？
テストだよ。それ以上のものはない。自分達のラップをすることができた。データがなんて言うかみてみようよ。トラブルは全くなかったので、満足感のレベルはかなり高いよ。
その心は？
タイヤを読み取ることは全員にとってかなり難しいので、それらをサポートするというモードでマシンをセットアップすることに全力を尽くしている。特にロングランでね。速いラップができたドライバーもいれば、マイル数により集中したドライバーもいる。僕は明らかに後者にカテゴリーに属していた。通常のテスト作業をいた。自分のやり方をマシンにもたらして、タイヤをマシンにもたらそうとしていた。ミラクルはないし、センセーショナルなこともない。ただ一生懸命に作業している。
今日はスーパーソフトも試しましたか？ それらがミハエル・シューマッハのトリックなのは明らかですが・・・
いいや、試していないよ。ソフトだけだ。
それらの挙動はいかがですか？
ある時点で - 遅かれ早かれ - それらはタレていくし、とても滑りやすくなる。そのあと臨界点に到達する。だから、それらをより長くもたせるためにマシンに取り組むんだ。全員がその方向で取り組んでいると思う。
続いての新しいものはKERSと可変リアウングです。それらにはすでに慣れましたか？
それらに慣れることはむしろ簡単だけど、もちろん今年はこれまでの年より忙しくなっているし、いつどこでそれを使うか評価しなければならない。タイヤがタレていくとマシンの挙動は変わるので、いつウイングを使うのがベストか理解しなければならない。同じスポットで常に自動的に使っても意味はないからね。
現実的な楽観論についてお話いただけますか？
僕たちがどこに位置しているかを知るのは不可能だ。特に一日の間にどのようなプログラムでみんながどのタイヤを履いているかを学ぶことはほぼ不可能なので、僕たちは自分自身に集中している。夜、走行が終わったときに他チームの情報を探っているのは確かだけど、セッションが行われている時間はほとんどしない。
今日、ニック・ハイドフェルドは一貫していいタイムを刻んでいました。彼が何をしているかは見ましたか？
注視するのはリスクだ。僕が見た感じではかなり良さそうだったので、彼は良い仕事をしていんだと思う。ルノーがかなりコンペティティブかもしれないというのはバレンシアですでに見えていた。彼がシートを得られるかを待つことはできるよ！
ロバート・クビサがバレンシアで示したものを考えると、彼は本当にチャレンジャーのように見えました。そのあと彼は大きな事故に遭いました。危険な趣味をすることに関してのF1ドライバーとして意見はいかがですか？
次のコーナーで何が起こるかなんてわからないので、彼のラリー活動とは無関係だし、彼の初めてのラリーではなかった。彼が事故を起こした場所はとても不運だった。彼は早く回復して、すぐに彼の愛されているF1コックピットに戻ることができると思う。
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カテゴリー： F1 / セバスチャン・ベッテル / レッドブル・レーシング
