フェルスタッペン ノリスのF1王座の可能性に「最後まで完璧は難しい」
オランダグランプリではランド・ノリスに約23秒差で敗れたものの、残り9戦となった時点で、マックス・フェルスタッペンは依然としてチャンピオンシップで70ポイントのリードを保っている。
マクラーレンは、2013年の夏休み後に無敗を保ったレッドブル初のドライバーズチャンピオン、セバスチャン・ベッテルの再現を目指し、シーズンを完璧に終わらせることを目指している。
もしランド・ノリスがそうすることができれば、前年のシーズン終盤のポイント差記録を破るチャンスがある。前年のノリスは、最終7ラウンドで39ポイントの差を縮めてフェルナンド・アロンソを抑えてその称号を手にした。
マックス・フェルスタッペンは、その両方を達成するのがいかに難しいかを知っている。しかし、フェルスタッペンは、自分のリードがノリスにひっくり返される可能性があると感じている。
「単純に計算することはできない」とドライバーズ選手権での大きなアドバンテージが安心材料かと聞かれたフェルスタッペンはメディアに答えた。「レースに勝ちたい」
「まだ9レースとスプリントレースがいくつかあるので、こういったことは簡単にひっくり返ってしまう可能性がある」
「でも、ランド・ノリスはシーズンを完璧に終える必要があることもわかっているそして、それはとても難しいことだと思う」
レッドブルは依然として「大きなリード」
レッドブル・RB20がもはやF1で最速のマシンではなくなったため、マックス・フェルスタッペンは危うい状況に陥っている。
ザントフォールトでの結果を基準にすれば、マクラーレンは今年の残り期間、手ごわいライバルとなる可能性がある。
今シーズンのマクラーレンの成功の基盤は、競合他社が独自の開発経路を最大限に活用するのに苦労することが多い一方で、MCL38をアップデートごとに実質的にアップグレードする能力だった。
レッドブルは、今年の初めに大幅なパフォーマンスの優位性を獲得したにもかかわらず、ペースについていくことができていない。チームがマシンに追加や調整を加えるほど、理解するのが難しくなっている。
それにもかかわらず、フェルスタッペンは守備的な作戦を開始するつもりはなく、セットアップを安全にすることで、特定の週末に失われる可能性のあるポイントを最小限に抑えることを選択している。
「とにかくベストを尽くして、クルマの最高のセットアップを見つけようと努めるだけだ」とフェルスタッペンは説明した。
「そこに到達するのは非常に困難だった。なぜなら、車でできることが少し制限されているからだ」
「もちろん優勝したい。僕たちはまだ大きなリードを持っている。」
「でも、週末に『ああ、車に触れることはできない。そうしたら、もっとポイントを失うかもしれないから』などと言って臨むわけにはいかない」
「やるしかない。毎週末、可能な限り最高のパッケージを手に入れたい」
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