トヨタ TF110は優勝を狙えるポテンシャルがあった
トヨタF1チームは、2010年マシン『TF110』を完成させていたが、トヨタは2009年末にF1から撤退することを決定した。
現在ヴァージンに所属しているティモ・グロックは、今年始めにTF110のデータから、トヨタがもう一年F1に留まっていれば2010年タイトルを争えていたかもしれないと語っていた。
「我々が開発を止めた時点で（新車の）ダウンフォースは20〜30ポイント多かった」とトヨタのパスカル・バセロンは Auto Bildにコメント。
「我々は目標を上回っていた。TF109でさえ十分に表彰台を狙えた」
「我々のエアロダイナミクスの人間の多くが他のトップチームに移籍した。我々のダウンフォースの価値がかなり高かったことはわかっている」
公開された画像では、TF110は非常に高いノーズを採用している。
「我々は既存マシンで最も高いノーズをあえて提案する」とパスカル・バセロンは語る。
「このようにした場合のみディフューザーが完璧に働く」
パスカル・バセロンはTF110の他の面も“急進的”だったと述べた。
「初レースに向けて、ブロウン・ディフューザーのあるアップデートパッケージが進行中だった。なので、レッドブルと我々が最初だった」とパスカル・バセロンは述べた。
「我々は新しい規約にあわせてマシンを改良し、さらに空力アップデートを供給することになっていた」とトヨタモータースポーツの開発マネージャーを務めるイエンツ・マークアートは述べた。
トヨタ TF110は、今シーズンのF1参戦を目指していたステファンGPが走らせる予定だったが頓挫。噂では、ヒスパニア・レーシングが2011年マシンのベースにするために交渉しているとされている。
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