【SUPER GT】 第3戦鈴鹿 公式予選:No.8 ARTA NSX-GTがポール獲得
2018年のSUPER GT 第3戦「鈴鹿300km」の公式予選が19日(土)に鈴鹿サーキットで行われ、No.8 ARTA NSX-GT (伊沢拓也/野尻智紀)がコースレコードを更新してポールポジションを獲得した。
昨年まで8月に真夏の1000kmとして開催されていた鈴鹿大会だが、今年から300kmのレースとして第3戦に移動。天候は晴れではるものの、非常に風が強く、気温19℃、路面温度26℃という涼しいコンディションで予選セッションはスタートした。
SUPER GTのコースレコードは昨年記録された1分47秒074。Q1では、No.8 ARTA NSX-GTの伊沢拓也が早くもそれを2秒2上回り、1分44秒806を記録。Q1では全車が昨年のコースレコードを更新する結果となった。
Honda NSX-GT勢の全5台がQ1を突破。LEXUS LC500勢は1号車と36号車のTOM'Sの2台、NISSAN GT-R NISMO GT500勢は12号車1台のみのQ1突破となった。第2戦富士を制し、ウェイトハンディ52kgに加えて燃料流量リストリクターも1段階絞られるNo.23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)は最下位で予選を終えた。
10分間のQ2。最初にコースインしたNo.64 Epson Modulo NSX-GTの松浦孝亮がコースオフ。劣勢に立たされるとともに、コース上には砂が捲かれることになった。
ポールポジションを獲得したのはNo.8 ARTA NSX-GT (伊沢拓也/野尻智紀)。野尻智紀がコースレコードをさらに縮める1分44秒319を記録してポールポジションを獲得した。2番手にはNo.100 RAYBRIG NSX-GT(ジェンソン・バトン/山本尚貴)が続き、Honda NSX-GT勢がフロントローを独占。3番手にもNo.17 KEIHIN NSX-GT(小暮卓史/塚越広大)が続いた。
LEXUS LC500勢はNo.1 KeePer TOM'S LC500(ニック・キャシディ/平川亮)が意地の4番手、NISSAN GT-R NISMO GT500勢はNo.12 カルソニック IMPUL GT-R(ヤン・マーデンボロー/佐々木大樹)が6番手だった。
GT300クラスは、No.96 K-tunes RC F GT3(新田守男/中山雄一)がクラスのコースレコードを更新する1分55秒531を記録。2番手には0.6秒差をつけてポールポジションを獲得した。2位以下は9台が1秒以内という接戦になった。
カテゴリー: F1 / SUPER GT
昨年まで8月に真夏の1000kmとして開催されていた鈴鹿大会だが、今年から300kmのレースとして第3戦に移動。天候は晴れではるものの、非常に風が強く、気温19℃、路面温度26℃という涼しいコンディションで予選セッションはスタートした。
SUPER GTのコースレコードは昨年記録された1分47秒074。Q1では、No.8 ARTA NSX-GTの伊沢拓也が早くもそれを2秒2上回り、1分44秒806を記録。Q1では全車が昨年のコースレコードを更新する結果となった。
Honda NSX-GT勢の全5台がQ1を突破。LEXUS LC500勢は1号車と36号車のTOM'Sの2台、NISSAN GT-R NISMO GT500勢は12号車1台のみのQ1突破となった。第2戦富士を制し、ウェイトハンディ52kgに加えて燃料流量リストリクターも1段階絞られるNo.23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)は最下位で予選を終えた。
10分間のQ2。最初にコースインしたNo.64 Epson Modulo NSX-GTの松浦孝亮がコースオフ。劣勢に立たされるとともに、コース上には砂が捲かれることになった。
ポールポジションを獲得したのはNo.8 ARTA NSX-GT (伊沢拓也/野尻智紀)。野尻智紀がコースレコードをさらに縮める1分44秒319を記録してポールポジションを獲得した。2番手にはNo.100 RAYBRIG NSX-GT(ジェンソン・バトン/山本尚貴)が続き、Honda NSX-GT勢がフロントローを独占。3番手にもNo.17 KEIHIN NSX-GT(小暮卓史/塚越広大)が続いた。
LEXUS LC500勢はNo.1 KeePer TOM'S LC500(ニック・キャシディ/平川亮)が意地の4番手、NISSAN GT-R NISMO GT500勢はNo.12 カルソニック IMPUL GT-R(ヤン・マーデンボロー/佐々木大樹)が6番手だった。
GT300クラスは、No.96 K-tunes RC F GT3(新田守男/中山雄一)がクラスのコースレコードを更新する1分55秒531を記録。2番手には0.6秒差をつけてポールポジションを獲得した。2位以下は9台が1秒以内という接戦になった。
2018年 SUPER GT 第3戦 鈴鹿サーキット 公式予選
Po. | No. | マシン | ドライバー(Q1/Q2) | タイヤ | WH | タイム |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ARTA NSX-GT | 伊沢拓也/野尻智紀 | BS | 6 | 1分44秒319 |
2 | 100 | RAYBRIG NSX-GT | ジェンソン・バトン/山本尚貴 | BS | 34 | 1分44秒473 |
3 | 17 | KEIHIN NSX-GT | 小暮卓史/塚越広大 | BS | 42 | 1分44秒834 |
4 | 1 | KeePer TOM'S LC500 | ニック・キャシディ/平川亮 | BS | 30 | 1分45秒181 |
5 | 64 | Epson Modulo NSX-GT | ベルトラン・バゲット/松浦孝亮 | DL | 1分45秒202 | |
6 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | ヤン・マーデンボロー/佐々木大樹 | BS | 10 | 1分45秒351 |
7 | 16 | MOTUL MUGEN NSX-GT | 武藤英紀/中嶋大祐 | YH | 2 | 1分46秒405 |
8 | 36 | au TOM’S LC500 | 中嶋一貴/関口雄飛 | BS | 16 | 1分59秒203 |
9 | 19 | WedsSport ADVAN LC500 | 山下健太/国本雄資 | YH | 4 | 1分45秒934 |
10 | 38 | ZENT CERUMO LC500 | 立川祐路/石浦宏明 | BS | 30 | 1分45秒997 |
11 | 24 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/高星明誠 | YH | 10 | 1分46秒013 |
12 | 3 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R | 千代勝正/本山哲 | MI | 10 | 1分46秒018 |
13 | 39 | DENSO KOBELCO SARD LC500 | ヘイキ・コバライネン/小林可夢偉 | BS | 30 | 1分46秒211 |
14 | 6 | WAKO’S 4CR LC500 | ジェームス・ロシター/大嶋和也 | BS | 28 | 1分46秒287 |
15 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田次生/ロニー・クインタレッリ | MI | 52 | 1分46秒306 |
カテゴリー: F1 / SUPER GT