【SUPER GT】 公式テスト鈴鹿：2日目もバトンのRAYBRIG NSX-GTが最速

SUPER GT公式テスト2日目が17日（火）に鈴鹿サーキットでの行われた。晴天に恵まれた前日から一転、曇り空に覆われ、午前はドライコンディションだったが、午後は雨が降り出して路面はウエットとなる。

それでも、各チームはレインタイヤのテスト機会と精力的に走行を重ね、ドライでもウエットでもRAYBRIG NSX-GTがタイムシートのトップに立った。

午前のセッション3は雨の心配もあったが、天気は曇りで路面はドライ。序盤からNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／ジェンソン・バトン）がタイミングモニターの最上段につけた。この100号車は2人が走行時間をシェアし、山本はテストメニューに専念。バトンは攻めて1分46秒672のセッション最速タイムを記録した。

2番手は1分46秒850のNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）で、松田がマークした。前日は午前が15番手、午後が5番手とタイムは控えめだったが、ここでキッチリと結果を出してきた。松田は「いいタイヤとセットが見つかりました。ロング（決勝想定の連続走行）でも良いフィーリングで、内容のあるテストになりました」と笑顔でコメント。

3、4番手はセッションの進行と共にNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）、No.64 Epson Modulo NSX-GT（松浦孝亮／ベルトラン・バゲット）、No.24 フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／高星明誠）、No.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（本山哲／千代勝正）と変わっていく。最終的にはNo.1 KeePer TOM'S LC500（平川亮／ニック・キャシディ）のキャシディが1分47秒154で3番手となり、NSX-GT、GT-R、LC500でトップ3を分け合った。

午後には雨が予想されたために、セッションは15分間延長されたが、その延長時間も残り2分となったところで、GT300の車両がデグナーカーブでコースオフ。赤旗が提示され、そのままセッションは終了となった。

午前は一時小雨が舞ったが、何とか路面はドライで終えた。しかし昼のインターバルから雨粒も大きくなり、午後のセッション4が始まる頃には完全なウエット路面となる。

定刻の13時30分にセッション4の走行はスタート。最初の15分間はセーフティカー（SC）訓練が実施され、その後は通常の走行に突入した。

午後2時過ぎにNo.36 au TOM'S LC500（中嶋一貴／関口雄飛）とNo.65 LEON CVSTOS AMG（黒澤治樹／蒲生尚弥）が第2コーナーで接触。壊れたパーツがコース上に飛散し、それを回収するために赤旗が提示されて走行中断となる。雨ながら幸いにも赤旗はこの1回だけで、雨用セットのトライ、ウエットタイヤのデータを採るいい機会と各チームは精力的に走り込んでいた。

この雨の中でもNo.100 RAYBRIG NSX-GTの速さに陰りはない。SC訓練から数周をバントが走り、以後は山本が周回を重ねる。セッション序盤は、開幕戦の勝者であるNo.17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／小暮卓史）がトップに立っていたが、山本が1分53秒565をマーク。結局、そのタイムを誰も上回れず、公式テスト鈴鹿は終了となった。

山本は「クルマのフィーリングも悪くないし、何よりドライでもウエットでも速く走れたことで、ライバルに対して（100号車は）嫌な存在だ、と印象付けることができた。これが大きかった」と満足げだった。2、3番手にもNo.8 ARTA NSX-GT、KEIHIN NSX-GTと続き、NSX-GT勢がトップ3を占めることとなった。

セッションの最後にはNo.38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路／石浦宏明）の石浦が、1分54秒892で4番手となり、これにNo.6 WAKO'S 4CR LC500（大嶋和也／フェリックス・ローゼンクヴィスト）が続く形に。GT-R勢ではNo.12 カルソニック IMPUL GT-R（佐々木大樹／ヤン・マーデンボロー）がマーデンボローのタイムで7番手となった。

シーズン序盤の公式テストは今回が最後。そして、序盤の山場となる5月は第2戦富士500km（5/3,4）と第3戦鈴鹿300km（5/19,20）の2連戦を迎える。今回のテストは、直接的には第3戦の鈴鹿に向けたものだが、チームによっては第2戦富士の最終確認も行っていた。

GT500クラス・トップタイム
ジェンソン・バトン（No.100 RAYBRIG NSX-GT）
今日は路面温度も低くてとても難しい一日になったね。でも昨日からまた少しクルマが良くなっていて、もちろん僕自身もクルマに対する理解が進んで、トップタイムをマークすることができた。午後のセッションは、SC訓練の時だけドライブして、あとはナオキさん（山本尚貴）に任せた。だから、ウエットコンディションでの状態を確認はしていないけれど、ナオキさんによると悪くないみたい。
この次のレースは（開幕戦岡山と）キャラクターの違う富士で、その次が今回走った鈴鹿だけど、チームはいい仕事をしてくれると信じている。それだけに富士も鈴鹿も楽しみだよ。本当に、ほぼパーフェクトなテストになってハッピーだね。





カテゴリー： F1 / SUPER GT