【SUPER GT】 第4戦SUGO 予選：ポールポジション 記者会見
GT500クラスは、#8号車 ARTA NSX-GT（野尻 智紀/小林崇志）が今季2度目のポールポジションを獲得。GT300クラスは#25号 VivaC 86 MC（松井孝允/山下健太）が2戦連続となるポールポジションを獲得した。
GT500 クラス
No.8 ARTA NSX-GT野尻智紀
ポールを獲ることができて、ホッとしています。（SUGOの公式）テストから調子が良くて、スポンサーの人たちからも大きな期待を寄せてもらっていましたが、それが少しプレッシャーにもなっていました。調子のいいクルマや、皆の期待を最後に、…と言ってもまだ予選ですが、最後に形にするのはドライバーの仕事。今年、チームでは“和”を重視したチーム作りを進めてくれて、それがクルマを良い方向に進めているのも事実です。その点ではどこのチームにも負けない、という自信があります。このところクルマが随分速くなった印象がありますが、ポイントはリアのグリップ。クルマ自体はHondaの研究所でどんどんアップデートされていますが、それをどう活かすかはチーム次第。だからHondaとチームの頑張りで速くなってきたんだと思います。後はドライバーとして走るだけですが、クルマの調子も良かったし、一発のタイムを出す集中力では自信がありましたが、実際にポールを獲ることができてホッとした、というのが正直なところです。今はまだ（集中力のスイッチが）入ったままなので、早く部屋に戻って（スイッチを）オフにしたいですね。明日の決勝はもちろん、優勝を狙っています。
小林崇志
前回（開幕戦岡山）のポールは“棚ボタ”でしたが、2回目の今回は実力で獲ったポールだと思っています。このところクルマが随分速くなってきて、今回は『ポールを獲るぞ！』という意気込みがありました。僕が走ったQ1でも僅差でしたがトップタイムを獲ることができました。でもQ2を走った野尻（智紀）選手は、2位以下に大差をつけてポールを獲ることになりました。一発の速さに関しては野尻選手が言ったとおりですが、リアのグリップが出たことでロングランでも速く走ることができるようになりました。つまりレースラップも速くなったんです。明日のレースはポールからのスタートになりますが、ロングランの速さにも自信があるので、一度もトップを譲ることなくレースを走り切って優勝したいです。僕たちドライバーがミスなく走ることができれば、できると思います。
GT300 クラス
No.25 VivaC 86 MC松井孝允
ポールを獲ることができて嬉しいです。走り始めからクルマは悪くなかったんですが、山下（健太）選手が走ったQ1までは、ちょっとアンダーがきつかったようでしたね。それはピットからモニターで見ていても感じられましたが、Q1を走り終えた山下選手のアドバイスがあって、有効なデータを得ることができました。それをエンジニアである（土屋）武士さんが上手くクルマをアジャストしてくれて…。結果的に、僕が走ったQ2では完璧なクルマに仕上がっていました。それでポールを獲ることができました。ここ最近、他のカテゴリーでも優勝することができていたりして、いい流れが感じられるので、それを途切れさせないよう明日（の決勝）も頑張ります。実は今回、僕たちのチームではクールスーツが新調されているんです。だから人間（ドライバー）がへばることはないと思うので、最後まで頑張って優勝し、またここ（記者会見場）に戻ってきたいと思います。
山下健太
Q2を走った松井（孝允）選手がギリギリの走りを見せてくれてポールポジションを獲ることができました。松井選手に感謝しています。僕はQ1を走ったんですが、やはり（Q1での）トップタイムを獲りたかった。でも目の前でスピンするクルマがあって邪魔されてしまいました（苦笑）。明日はもちろん、優勝を狙って行きます。正直言って雨だと辛い部分もあるので、個人的には晴れてほしいですね。ドライコンディションだったらぶっちぎって勝ちたい。いや、勝てると思っています。
カテゴリー： F1 / SUPER GT
