バレンティーノ・ロッシ

MotoGPクラス通算150度目の表彰台を獲得したバレンティーノ・ロッシは、ホームのムジェロで迎える通算300戦目を前に、現王者でポイントリーダーのマルク・マルケスとは22歳の時（13年前の2001年、最高峰クラス2年目）にバトルがしたかったと明かした。

バレンティーノ・ロッシは、第5戦フランスGPの決勝レースで5番グリッドから2位でフィニッシュした後、優勝したマルク・マルケス、3位を獲得したアルバロ・バウティスタと共に共同会見に出席。史上最年少となる5連勝を達成したマルク・マルケスと自身の戦闘力に関して語った。

バレンティーノ・ロッシは、2015年から2016年末までの2年契約を希望していることを明かした。

バレンティーノ・ロッシは15日、第5戦フランスGPのプレスカンファレンスに出席。ヤマハ発動機との2年契約が今年末で満期となるが、さらに2年契約を更新する意向を説明した。

2012年8月10日、バレンティーノ・ロッシは2013年に2004年から7年間所属して4度のタイトル獲得（2004年、2005年、2008年、2009年）に成功した古巣の復帰する2年契約を締結。

バレンティーノ・ロッシは、2014年シーズンのMotoGPの最初の6戦で、シーズン末に引退しなければどうかを決めると述べた。

7度のMotoGPチャンピオンであるバレンティーノ・ロッシは、失敗に終わったドゥカティでの2シーズンを経て、今年ヤマハに復帰したが、チームメイトのホルヘ・ロレンソの後塵を喫した。

バレンティーノ・ロッシは、2000年からチーフメカニックとしてコンビを組んだジェリミー・バージェスとのコラボに終止符を打つことを明かした。決勝レース後のオフィシャルテストでは、テレメータ担当のマッテオ・フラミーニが代役を務める。

ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームのバレンティーノ・ロッシは7日、最終戦バレンシアGPのプレスカンファレンスに出席した際に、最高峰クラスに進出した2000年からチーフメカニックとしてパートナーを結成したジェリミー・バージェスとの間で、決勝レース後に別々の道を進むことで話し合いを行ったことを明かした。

7度のMotoGPチャンピオンであるバレンティーノ・ロッシは、マルク・マルケスのようなルーキーは“これまで見たことがない”と賞賛している。

現在、マルク・マルケスは、30ポイント差をつけてランキングをリード。12戦のうち、4連勝を含めた5勝、11回の表彰台を獲得している。

2000年のルーキーシーズンをランキング2位で終えたバレンティーノ・ロッシは「本当にマルケスが今年やっていることはとても印象的だね。（2000年の）僕以上だよ」とコメント。

バレンティーノ・ロッシは、MotoGP第7戦TTアッセンの決勝レースで、2010年の第15戦マレーシアGP以来2年8ヶ月ぶり、46戦ぶり優勝を達成した。

4番グリッドのバレンティーノ・ロッシは、1ラップ目に3番手、5ラップ目に2番手に浮上。6ラップ目には、今季初めて1番手に躍り出ると、安定して1分35秒前半のリズムを刻み、2年8ヶ月19日ぶりに優勝。最高峰クラスで通算80勝目、キャリア通算106勝目を飾り、サーキットに駆けつけた9万人の観衆を興奮させた。

バレンティーノ・ロッシは22日、ノースカロライナ州コンコードにあるシャーロット・モーター・スピードウェイにて、NASCARを初試乗した。

テキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカズから東へ1200マイル移動。近郊にNASCARの本部を構えるオーバルトラックを訪れたバレンティーノ・ロッシは、NASCAR第7戦スプリント・カップと第6戦ネイションワイド・シリーズを連勝して、今季2度目の週末完全制覇を果たしたランク3位のカイル・ブッシュが使用するトヨタ・カムリに乗り込み、1周1.5マイル（2,400m）を周回。最高速273キロに到達した。

バレンティーノ・ロッシは、F1参戦の夢が終わったことを認めている。

以前から四輪転向の噂があったMotoGPライダーのバレンティーノ・ロッシは、何度かフェラーリでF1マシンをテストしたことがあるが、今後は7度目のタイトル獲得に向けてMotoGPに専念すると述べた。

「残念ながらF1参戦は終ったよ」とバレンティーノ・ロッシは Sky Italia にコメント。

ブリヂストン・ヨーロッパは、モーターサイクルタイヤの開発アドバイザーとして、バレンティーノ・ロッシとの間で合意を延長したことを発表した。

昨年から欧州全土において、モーターサイクルの情熱を促進するため、二人三脚で公道タイヤ、特にレーシングやスポーツツーリングの分野におけるパフォーマンスと安全面の向上を目指して、開発に着手。