フェルスタッペンがスプリント週末のF1マイアミGP唯一のフリー走行で最速

2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPのフリー走行が5月3日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマーク。角田裕毅（RB）が8番手につけた。

フェルスタッペンは、セッション終了間際にソフトタイヤで1分28秒595をマーク。2番手には0.105秒差でオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。

気温29度、路面温度50度のドライコンディションでスプリント週末で唯一となる60分間のプラクティスセッションはスタート。普段はサーキットとしては使われていない特設コースのため、トラックエボリューションは大きく、ベストタイムは終了間際に続々と更新された。

3回目の開催となるF1マイアミGPは、今年初めてスプリントフォーマットで開催される。同じくスプリント週末となった前戦中国GPではフリー走行1回目で偏ったプログラムを行ったチームが日曜日までその影響を引きずるという展開が見られた。

その反省もあってか、今回のプラクティスでは、スプリント予選、スプリント、本予選、決勝を見越して、計画だててタイヤの評価とセットアップ作業が行われた。

しかい、開始数分でシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がターン16でスピン。コースを塞ぐかたちで真横にストップし、抜け出すことができずに赤旗中断。10分弱の中断となったが、貴重な走行時間が失われた。ルクレールはわずか3周でセッション終了と後手に回ることになった。新たにHPをタイトルスポンサーに迎えたフェラーリは、アメリカ市場への参入を祝って今大会でブルーの差し色の入った特別なカラーリングを採用している。


ピアストリが2番手に入ったマクラーレンは、サスペンションを含めた大幅なアップデートを投入。チームメイトのランド・ノリスは16番手となったが、チームは両ドライバーで新パッケージの評価を入念に行っているはずだ。

4番手にはメルセデスのジョージ・ラッセル。メルセデスも今大会にアップデートを持ち込んでおり、ルイス・ハミルトンも7番手とまずまずのスタートを切った。

5番手にはランス・ストロール（アストンマーティン）。チームメイトのフェルナンド・アロンソは、ミディアムの皮むきをしただけで、残りはハードタイヤのみで走行。決勝に焦点を置いた

6番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が続いた。レッドブルのピットウォールには退団を発表したばかりのエイドリアン・ニューウェイが座っていた。

8番手にはビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅。空力アップデートを投入したRBは、ソフトタイヤを使用せずにミディアムとハードのみで走行。チームメイトのダニエル・リカルドも同様のプログラムで11番手に入った。

9番手にはエステバン・オコン、10番手にはピエール・ガスリーとまだポイントを獲得できていないアルピーヌF1チームの2台がトップ10に入って週末をスタートした。

F1マイアミGPはこの後スプリント予選が5時30分（現地時間16時30分）から行われる。

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2024年 F1マイアミGP フリー走行 順位・ラップタイム

カテゴリー： F1 / F1レース結果 / F1マイアミGP