F1バーレーンGP：フェルスタッペンが通算33回目のポールポジション

2024年F1第1戦バーレーンGPの予選が3月1日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がポールポジションを獲得した。

Q3までタイムシートのトップに立っていなかったフェルスタッペンだが、やはりタイムを隠し持っていた。Q3の最初のラップでトップに立つと、2回目のアタックでさらにタイムを縮めて1分29秒179をマーク。2番手に0.228秒の差をつけた。

フェルスタッペンにとっては昨年に続いてバーレーンで2年連続、自身のオリジナルのカーナンバーと同じ通算33回目のポールポジション、そして、記念すべき2024年最初のポールシッターとなった。これまでのセッションではロングランに徹して突出したパフォーマンスを見せていただけに、決勝の結果はある程度見えてしまったかもしれない。

2番手には0.228秒差でシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手には0.306秒差でジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。

現地時間19時から行われたバーレーングランプリの予選。気温18度、路面温度22度のドライコンディションでセッションはスタート。トラックエボリューションは大きくセグメントの終盤に次々とタイムが更新される展開となった。

4番手はカルロス・サインツJr.（フェラーリ）、5番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル）。ペレスはポールシッターのチームメイトから0.358秒の差がついた。

6番手はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、7番手にランド・ノリス、8番手にオスカー・ピアストリとマクラーレン勢。ルイス・ハミルトン（メルセデス）は9番手。

10番手には予選スペシャリストのニコ・ヒュルケンベルグが続き、Q3進出で冬の間に一連のマネジメント交代を経験したハースF1チームに勢いを与えた。課題のタイヤマネジメントが解消されているかが決勝の注目ポイントとなる。


角田裕毅（RB）はQ3まで0.007秒届かず11番手。それでもチームメイトで14番手だったダニエル・リカルドを0.149秒先行し、とりあえず1勝を挙げ、ポイントを狙える位置につけた。

ザウバーはQ1を突破できず、バルテリ・ボッタスと周冠宇がそれぞれ16番手と17番手に終わった。周冠宇は最終コーナーでの劇的なスライドでタイムをロスした。18番手のローガン・サージェントはチームメイトのアルボン・アンよりも大幅に遅れた。Q1のアウトラップでトラフィックに引っかかり不満をぶちまけた。

アルピーヌは大苦戦。プレシーズンテストでの遅さがそのまま現実のものとなった。最低重量を10kg上回っているというアルピーヌは、エステバン・オコンが19番手、ピエール・ガスリーが20番手と最後列。ガスリーは危うく1人だけ1分31秒台で終える危険もあった（最後のラップで1分30秒948）。2台揃ってのQ1敗退はルノー時代の2017年のシンガポールGP以来となる。

F1バーレーンGP決勝は明日3月2日（日）の24時（現地時間18時）からフォーメーションラップが行われる。

F1バーレーンGP 予選 順位・ラップタイム

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