F1イタリアGP フリー走行3回目 | セバスチャン・ベッテルが最速タイム
2018年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行3回目9月1日(土)にモンツァ・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録。2番手には僅差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが12番手タイム、ブレンドン・ハートレーは最下位20番手タイムで予選前のセッションを終えた。
前日のフリー走行では、FP1がウェット、FP2がドライで行われたF1イタリアGP。土曜日も朝には雨が降ったが、FP3セッション開始の午後12時までに路面は濡れた部分もあるもののドライコンディションに。気温17.7℃、路面温度28℃で60分間のセッションはスタートした。
トロロッソ勢とハース勢はミディアムタイヤでインスタレーションラップを実施。また、前日のFP2で大クラッシュを喫したマーカス・エリクソンはシャシーとエンジンを交換。クラッシュの原因となったDRSをチームメイトのシャルル・ルクレールとともに入念にチェックを行った。
前日はドライでのデータをあまり取れなかったこともあり、コース上はトラフィックが多い状態。ドライバーがチームに不満を述べるシーンが多く見られた。
フリー走行3回目のトップタイムはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の1分20秒509。2番手には0.081秒僅差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。3番手はキミ・ライコネン(フェラーリ)、4番手にはバルテリ・ボッタス(メルセデス)が続いた。
55番手はレッドブルのマックス・フェルスタッペン。チームメイトでグリッド降格が決定しているダニエル・リカルドはやや周回数を抑えて8番手。
ベスト・オブ・ザ・レストのポジションにはケビン・マグヌッセン(ハース)、エステバン・オコン(フォースインディア)が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがトップから2.122秒差の12番手。ブレンドン・ハートレーは最下位20番手で終えた。
ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)はDRSが閉じないトラブルが発生し、最少となる10周でセッションを終えた。
F1イタリアGPの予選はこのあと22時(現地時間15時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1イタリアGP
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが12番手タイム、ブレンドン・ハートレーは最下位20番手タイムで予選前のセッションを終えた。
前日のフリー走行では、FP1がウェット、FP2がドライで行われたF1イタリアGP。土曜日も朝には雨が降ったが、FP3セッション開始の午後12時までに路面は濡れた部分もあるもののドライコンディションに。気温17.7℃、路面温度28℃で60分間のセッションはスタートした。
トロロッソ勢とハース勢はミディアムタイヤでインスタレーションラップを実施。また、前日のFP2で大クラッシュを喫したマーカス・エリクソンはシャシーとエンジンを交換。クラッシュの原因となったDRSをチームメイトのシャルル・ルクレールとともに入念にチェックを行った。
前日はドライでのデータをあまり取れなかったこともあり、コース上はトラフィックが多い状態。ドライバーがチームに不満を述べるシーンが多く見られた。
フリー走行3回目のトップタイムはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の1分20秒509。2番手には0.081秒僅差でルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。3番手はキミ・ライコネン(フェラーリ)、4番手にはバルテリ・ボッタス(メルセデス)が続いた。
55番手はレッドブルのマックス・フェルスタッペン。チームメイトでグリッド降格が決定しているダニエル・リカルドはやや周回数を抑えて8番手。
ベスト・オブ・ザ・レストのポジションにはケビン・マグヌッセン(ハース)、エステバン・オコン(フォースインディア)が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがトップから2.122秒差の12番手。ブレンドン・ハートレーは最下位20番手で終えた。
ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)はDRSが閉じないトラブルが発生し、最少となる10周でセッションを終えた。
F1イタリアGPの予選はこのあと22時(現地時間15時)から行われる。
2018年 第14戦 F1イタリアGP フリー走行3回目
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分20秒509 | 18 | |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分20秒590 | 0.081 | 14 |
3 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分20秒682 | 0.173 | 16 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分21秒112 | 0.603 | 18 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分21秒388 | 0.879 | 15 |
6 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1分22秒011 | 1.502 | 15 |
7 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分22秒055 | 1.546 | 16 |
8 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分22秒310 | 1.801 | 15 |
9 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1分22秒313 | 1.804 | 17 |
10 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分22秒357 | 1.848 | 16 |
11 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分22秒486 | 1.977 | 13 |
12 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分22秒631 | 2.122 | 20 |
13 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1分22秒737 | 2.228 | 15 |
14 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1分23秒778 | 2.269 | 20 |
15 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1分23秒860 | 2.351 | 19 |
16 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分23秒882 | 2.373 | 25 |
17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分22秒892 | 2.383 | 23 |
18 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1分22秒987 | 2.478 | 16 |
19 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分23秒149 | 2.640 | 10 |
20 | 28 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1分23秒164 | 2.655 | 19 |
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