F1イタリアGP フリー走行2回目 | ベッテル最速でフェラーリが1-2
2018年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行2回目が8月31日(金)にモンツァ・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテルがトップタイム。キミ・ライコネンも2番手に続き、フェラーリが1-2で初日のセッションを終えた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが14番手タイム、ブレンドン・ハートレーが16番手タイムで初日のセッションを終えた。
午前中のフリー走行1回目はウェットコンディションでの走行となったが、その後、路面は改善し、フリー走行2回目はドライコンディションで実施。現地時間15時に気温21.6℃、路面温度25.6℃でセッションはスタートした。
開始直後の2分が経過した頃、マーカス・エリクソン(ザウバー)が、ロングストレートエンドの1コーナーへのブレーキングで突然挙動を見い出して左側のバリアにクラッシュ。マシンは何回転もしてランオフエリアでストップした。マシンは大破し、セッションは赤旗中断。幸いにもエリクソンに怪我はなく、約20分の中断を経てセッションは再開した。
原因はDRSが閉じなかったことにあり、ザウバーはシャルル・ルクレールのマシンを入念にチェックしてコースに送り出している。
残り30分ではセバスチャン・ベッテルがパラボリカでスピンし、後ろ向きでバリアに接触したが、大きなダメージはなくピットまで自走して戻っている。
フリー走行2回目のトップタイムはセバスチャン・ベッテルの1分21秒105。2番手にも0.270秒差でキミ・ライコネンが続き、フェラーリが母国グランプリの初日を1-2で終えた。
3番手にはルイス・ハミルトン、4番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデス勢。5番手にはマックス・フェルスタッペン、6番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢、そして、ベスト・オブ・ザ・レストにはフォースインディアの2台と上位8台は4チームが綺麗に並んだ。
トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーがトップから2.297秒差となる1分23秒402で14番手、ブレンドン・ハートレーが1分23秒531で16番手だった。
F1イタリアGP フリー走行3回目は、明日9月1日(土)の19時(現地時間12時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1イタリアGP
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが14番手タイム、ブレンドン・ハートレーが16番手タイムで初日のセッションを終えた。
午前中のフリー走行1回目はウェットコンディションでの走行となったが、その後、路面は改善し、フリー走行2回目はドライコンディションで実施。現地時間15時に気温21.6℃、路面温度25.6℃でセッションはスタートした。
開始直後の2分が経過した頃、マーカス・エリクソン(ザウバー)が、ロングストレートエンドの1コーナーへのブレーキングで突然挙動を見い出して左側のバリアにクラッシュ。マシンは何回転もしてランオフエリアでストップした。マシンは大破し、セッションは赤旗中断。幸いにもエリクソンに怪我はなく、約20分の中断を経てセッションは再開した。
原因はDRSが閉じなかったことにあり、ザウバーはシャルル・ルクレールのマシンを入念にチェックしてコースに送り出している。
残り30分ではセバスチャン・ベッテルがパラボリカでスピンし、後ろ向きでバリアに接触したが、大きなダメージはなくピットまで自走して戻っている。
フリー走行2回目のトップタイムはセバスチャン・ベッテルの1分21秒105。2番手にも0.270秒差でキミ・ライコネンが続き、フェラーリが母国グランプリの初日を1-2で終えた。
3番手にはルイス・ハミルトン、4番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデス勢。5番手にはマックス・フェルスタッペン、6番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢、そして、ベスト・オブ・ザ・レストにはフォースインディアの2台と上位8台は4チームが綺麗に並んだ。
トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーがトップから2.297秒差となる1分23秒402で14番手、ブレンドン・ハートレーが1分23秒531で16番手だった。
F1イタリアGP フリー走行3回目は、明日9月1日(土)の19時(現地時間12時)から行われる。
2018年 第14戦 F1イタリアGP フリー走行2回目
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分21秒105 | 27 | |
2 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分21秒375 | 0.270 | 31 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分21秒392 | 0.287 | 31 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分21秒803 | 0.698 | 35 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分22秒154 | 1.049 | 28 |
6 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分22秒296 | 1.191 | 28 |
7 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1分22秒930 | 1.825 | 30 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分22秒942 | 1.837 | 32 |
9 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1分22秒965 | 1.860 | 30 |
10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分23秒063 | 1.958 | 30 |
11 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分23秒077 | 1.972 | 31 |
12 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1分23秒193 | 2.088 | 32 |
13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分23秒233 | 2.128 | 28 |
14 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分23秒402 | 2.297 | 34 |
15 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1分23秒514 | 2.409 | 28 |
16 | 28 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1分23秒531 | 2.426 | 16 |
17 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1分23秒566 | 2.461 | 29 |
18 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分23秒741 | 2.636 | 23 |
19 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1分24秒04 | 2.979 | 30 |
20 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 2 |
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