第4戦：スペインGP 決勝
1位 フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「最高！スタート直後のアロンソとのバトルは激しかった。彼がインサイドから迫ってきて接触したが、幸いマシンにダメージはなく、そこから一気にライバルを引き離せた」
2位 ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「夢の中にいる気分だ。ちょっとした不運もあったけど、全体的にみてレース結果には満足。優勝こそまだだが、2つのチャンピオンシップでリーダーに立てたんだから」
3位 フェルナンド・アロンソ （マクラーレン）
「1コーナーの事故で勝利の望みは消えた。マッサより半車身前に出られていたのだが、運悪く接触してしまい、大事故を避けるためにはグラベル側に避けるしかなかった」
4位 ロバート・クビサ （BMW）
「今季初のノートラブルのレースに満足している。第2スティントでタイヤのグリップが少し落ちたけど、これもコントロールの範囲内だった。この方向で開発を行っていきたい」
5位 デビッド・クルサード （レッドブル）
「終盤に3速ギアが使えなくなりリタイアを覚悟した。4速から上だけのドライブでは最終セクターに影響がでたが、第1セクターに速いタイムで走ることができた」
6位 ニコ・ロズベルグ （ウィリアムズ）
「いいレースが出来た。マシンバランスも良かった。唯一困ったのは、ドリンクボトルが不調で水分補給ができなかったこと。喉の渇きがひどく、終盤は集中が乱れてしまった」
7位 ヘイキ・コバライネン （ルノー）
「トラブルの多さには泣かされたが、結果的にポイントも手に入り、開発の方向性が正しことがわかったことは、大きな収穫だったと思う。チームは徐々に速くなっている」
8位 佐藤琢磨 （スーパーアグリ）
「支援してくれている全員に、心から感謝したい。エンジニアが「ルノーと戦っているんだぞ」と言い続けていたので、ひたすらアクセルを踏み続けた。本当に最高の結果だ」
9位 ジャンカルロ・フィジケラ （ルノー）
「渋滞のせいで戦略が狂い、後半にはピットストップでトラブル発生と最低だった。ポイント圏外という結果は残念だ」
10位 ルーベンス・バリチェロ （ホンダ）
「1コーナーではジェンソンに充分なスペースをあけたつもりだったが、残念なことに、ありがちな事故が起きてしまった」
11位 アンソニー・デビッドソン （スーパーアグリ）
「今日はチームにとって最高の結果だった。今年はスタートからこれを目指して努力してきたんだ。次は僕だといいね！」
12位 ジェンソン・バトン （ホンダ）
「ルーベンスの右リアに接触してフロントウイングを失ってしまい、再度ピットに戻ってノーズ交換をせざるを得なかった」
13位 エイドリアン・スーティル （スパイカー）
「2度目のピットストップでエンジンをストールさせてしまい順位を落としたが、マシンのパフォーマンスは悪くなかった」
14位 クリスチャン・アルバース （スパイカー）
「2台揃ってフィニッシュできたことは喜んでいいと思うが、そろそろライバルと真正面から戦うことを考えるべきだ」
--位 ニック・ハイドフェルド （BMW）
「リタイア原因はギアボックスだった可能性が高い。右フロントタイアが外れかけた原因もはっきりさせないといけない」
--位 ラルフ・シューマッハ （トヨタ）
「またも厳しい週末になってしまった。マシンは改善されてきている。今日の結果は本来いるべきポジションから遠い」
--位 ヴィタントニオ・リウッツィ （トロ・ロッソ）
「金曜日以来メカニカルトラブルに悩まされてきたが、スタート直後はこれとは別のトラブルでポジションを落とした」
--位 スコット・スピード （トロ・ロッソ）
「リタイアする1、2周前からタイヤがダメになってきていたのがわかった。最後はストレートを走行中にバーストしたんだ」
--位 キミ・ライコネン （フェラーリ）
「正直なところ言葉がない。がっかりだ。突然、電気系にトラブルが発生して、あとはガレージに戻るのが精一杯だった」
--位 ヤルノ・トゥルーリ （トヨタ）
「フォーメーションラップでスターティンググリッドへ向かっているときに、燃圧の問題でエンジンが止まってしまった」
--位 マーク・ウェバー （ウィリアムズ）
「予定では第1スティントをロングにするはずだったが、完走できないことには、どんな戦略を考えようとも意味がない」
--位 アレキサンダー・ブルツ （ウィリアムズ）
「短いレースだったし、お世辞にも楽しいウィークエンドではなかった。レースでもスピードを見えることができず残念だ」
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