エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1に“一時復帰” グッドウッドでRB17走行

現在はアストンマーティンに所属するニューウェイだが、自身がレッドブル在籍時に設計を手掛けたハイパーカー「RB17」のヒルクライム走行を担当する予定で、チームを離れて以来初めてレッドブル関連イベントに姿を見せることになる。
ニューウェイがRB17でレッドブルに“一時復帰”
レッドブルは、2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでRB17のダイナミックデビューを実施することを発表した。
そのステアリングを握るのは、RB17の生みの親であるエイドリアン・ニューウェイだ。現在はアストンマーティンで技術部門を率いるニューウェイだが、このイベント限定でレッドブルのプログラムに参加する。
RB17は今後も開発・テストが続けられ、年内には専用サーキットで本格的な性能評価が行われる予定となっている。
角田裕毅やハジャーらもデモランに参加
今回のグッドウッドでは、レーシングブルズのアイザック・ハジャー、レッドブルのリザーブドライバーを務める角田裕毅、レッドブル・レーシング・アカデミー所属のアリーシャ・パルモウスキーもデモランに参加する。
また、セバスチャン・ベッテルが2013年に4年連続のF1ワールドチャンピオン獲得を果たした「RB9」も走行予定で、歴代の特別カラーリングを施したマシンの展示も実施される。
RB17とはどんなマシンなのか
RB17は5年以上の開発期間を経て誕生したハイパーカーで、自然吸気コスワース製V10エンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたパワートレインを採用している。
F1などの競技規則に縛られることなく設計されたことが最大の特徴で、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズ(RBAT)は「これまでで最も高度な技術を投入したハイパーカーの一台」と位置付けている。

RBAT首脳「重要な節目になる」
RBATのテクニカルディレクターを務めるロブ・グレイは、RB17の初走行について次のように語った。
「レッドブルは、他者が不可能だと考えるような挑戦に取り組む時こそ最高の力を発揮する」
「RB17はまさにその象徴だ。グッドウッドでのダイナミックデビューは、このプロジェクトにとって重要な節目となる。実際の走行環境でマシンの検証と開発を続け、その性能を最大限まで引き出していきたい」
今回のグッドウッドでの走行は、ニューウェイがアストンマーティン移籍後にレッドブルと公の場で再び関わる初めての機会となる。RB17の開発プログラムにおいても大きな節目となるイベントとして注目を集めそうだ。
Headlining the Hill Climb
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 8, 2026
RB17 will make its running debut at the Goodwood Festival of Speed #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/rjbmkE9eTK
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