レッドブル F1オランダGPで「RB20に大きな解決策が見つかるとは思わない」
マックス・フェルスタッペンは4戦連続の勝利なしの記録を終わらせようと必死で、ザントフォールトで夏休みを終える。
最近のラウンドでのメルセデスとマクラーレンの台頭により、フェルスタッペンとレッドブルの状況は厳しくなっており、今週末もその状況が続く可能性がある。
「夏休み中は2週間も何も行われないため、マシンの改良は不可能だ」とレッドブルのヘルムート・マルコはSpeedweekに語った。
「我々は問題を解決し、どこに欠陥があるのかを見つけなければならない。なぜなら、最初の3レースと現在の状況を比較すると、マシンのバランスが取れていないからだ」
「しかし、それがいつ起こるかを予測するのは難しい。ザントフォールトで大きな解決策が見つかるとは思わない」
「我々は集中的にブレーンストーミングを行い、さまざまなアイデアも出ている。しかし、何をどのように実行するかはまだ言えない」
「ひとつだけはっきりしているのは、ザントフォールトでは予選が重要になるということだ。なぜなら、ここではオーバーテイクがほとんど不可能だからだ」
「それに、マックスは最近、ザントフォールトで良い予選結果を残している」
「我々はオーストリアとスパでは最速だった。ハンガリーではコンマ数秒足りなかったが、それでも高いレベルでの戦いができている」
レッドブルは、不調によりチーム離脱の声が上がっていたセルジオ・ペレスが、ザントフォールト以降もチームに残留することを発表した。
しかし、コンストラクターズチャンピオンのレッドブルにとっての当面の懸念は、RB20である。
ライバルのマクラーレンとメルセデスは、コース外での開発競争でレッドブルを出し抜いており、その成果はコース上で証明されている。
前回のベルギーGPでは、レッドブルはRB20のエンジンを標準仕様に戻した。前戦のハンガリーGPではアップデート版を走らせていた。
スパ・フランコルシャン・サーキットの極端な空力特性により、レッドブルは考え直さざるを得なかったが、今週末のF1オランダグランプリでも後手に回る可能性がある。
メルセデスは過去4回のグランプリのうち3回で勝利しており、うち2回はルイス・ハミルトン、1回はジョージ・ラッセルが獲得している。
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