レッドブルF1 アンディ・コーウェル争奪戦でアストンマーティンに敗北
2週間前、アストンマーティンは、2020年までメルセデスの非常に成功したF1エンジン部門を率いていたアンディ・コーウェルをマーティン・ウィットマーシュの後任としてグループCEOとして契約し、また新たなトップ人材を獲得した。
「ホンダとのワークスパートナーシップ、タイトルパートナーであるアラムコの協力、そしてアンディのリーダーシップにより、我々は世界選手権優勝チームになる軌道に乗っている」とチームオーナーのローレンス・ストロールは語った。
レッドブル・レーシングのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーは、2026年の重要なレギュレーション導入を前に、アンディ・コーウェルがエンジンメーカーの責任者を務めないことに少なくとも安堵している。
「アストンマーティンでの彼の役割はエンジン関連ではない」とホーナーはFormule 1に語った。ミルトン・キーンズに拠点を置くホーナーのチームは、フォードと共同で独自の2026年エンジンプログラムに取り組んでいる。
「アンディ・コーウェルは素晴らしい人物だ。彼は非常に優秀なエンジニアであり、メルセデスのエンジンプログラムで素晴らしい仕事をしてきた。彼はまさにそのプロジェクトの屋台骨だった」
アンディ・コーウェルは2020年半ばにメルセデスを離れ、ホーナーは彼が「スポーツの外でしばらく過ごした」と語った。
「その時期に、すべてのエンジンメーカーが彼と話をしたと思う。しかし、我々は現在のラインナップに満足している」
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / アストンマーティンF1チーム
