レッドブル クリスチャン・ホーナー支持を表明「F1チーム代表に適任」
レッドブル・レーシングにおけるホーナーの立場は、今年初めに女性従業員からの彼の行動に対する告発を受けて疑問が投げかけられた。
最終的にホーナーの容疑は晴れたものの、この調査がきっかけにチーム内部の権力争いが勃発し、チームは分裂の危機にさらされた。
エナジードリンク会社レッドブルのタイ人過半数オーナーがホーナーを全面的に支持している一方、ミンツラフ率いるオーストリア側はホーナーの後任を望んでいるとの話もあった。
この見方は、サウジアラビアGPを訪れてホーナーを支持する機会があったにもかかわらず、ミンツラフが緊迫した状況の中で控えめな態度を貫き、正式な支持を表明しなかったによってさらに拍車がかかった。
しかし、Bild Am Sonntagの貴重なインタビューで、ミンツラフはホーナーを全面的に支持し、彼が長期にわたってチームを成功に導くことができると信じていることを明らかにした。
「私はそう確信している」とミンツラフは語った。 「彼はチームの成功だけを念頭に置いており、非常に優れたCEOだ」
エイドリアン・ニューウェイ（チーフテクニカルオフィサー）が来年初めに退任することで、レッドブルが将来にわたって勝ち続けることは容易ではない。
ミンツラフはニューウェイのような才能ある人物を失うことを喜んでいるわけではないが、チームが素晴らしいマシンを作り続けるための技術体制は整っていると言う。
「エイドリアンは長年にわたってここで偉大な功績を残し、13回の世界選手権タイトル獲得に大きく貢献してくれた」とミンツラフは語った。
「彼が我々のもとを去るのは明らかに残念だが、非常に公正で尊敬に値する対話の中で話し合った。もちろん、彼が残したものはユニークな遺産であるだけでなく、彼が構築に貢献した構造でもある」
「もちろん、人としても彼がいなくなるのは寂しいだろうが、明日になっても我々は非常に速いF1マシンを作る方法を知っているだろう」
エイドリアン・ニューウェイの離脱は、レッドブルが2026年からF1の新ルール時代に移行し、チーム独自のエンジンを搭載するようになるまでの間、ニューウェイを欠くことを意味する。
ミンツラフは、今後の課題の規模を過小評価しているわけではないが、レッドブルが次世代のクルマでうまくやっていけない理由はないと考えている。
「2026年も我々は現在の立場、つまりF1の頂点を維持したい」とミンツラフは語った。
「もちろん、その保証はないが、我々は大きなルール変更に対応できることは証明している。他のチームは3年間もその差を埋めることができていない」
「マックス（フェルスタッペン）もこのことに気づいているだろうし、将来に向けてまったく前向きな気持ちになれる。昨日から2026年に向けて準備しているわけではない」
「確かに、独自のエンジンを構築するのは大きな仕事であり、挑戦だが、我々はこのステップを習得できると確信している。これはレッドブルの開発の次の段階だ」
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