エイドリアン・ニューウェイ レッドブルのF1以外の役割に異動の可能性
同誌のミハエル・シュミット記者は、その李通はチームが予算上限規制を最大限に活用する方法を模索しているためだと説明している。
「大規模チームが800人から1000人の従業員で運営を続けているのは、優秀な人材を競争相手に奪われたくないからだ」と彼は語った。「彼らはむしろ、高収入者を他のプロジェクトに投入し、F1ではパートタイムでしか働かせないことを望んでいる」
現在、各F1チームの高収入者3人は支出上限が免除されているため、ニューウェイがF1以外のプロジェクトに移れば、他の著名なスペシャリストたちのために多くの予算が確保されることになる。
「チャンピオンシップ優勝チームは最近、競争のために多くの人を失った」とシュミットはレッドブルの現状を説明した。
そのためニューウェイは「中期的にはRB17ハイパーカー・プロジェクトに完全に集中するつもりらしい」と彼は語った。
レッドブルのヘルムート・マルコ博士は、ハイパーカーは単に支出上限を回避するための手段であることを否定している。
「我々の競争相手は、RB17のフロアがF1マシンのための情報を提供するというような解釈をしているが、もちろんそれは全くのナンセンスだ」
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