ライバルは「レッドブルF1の不振はシンガポールGP限り」との意見で一致
記録的な10連勝を達成したマックス・フェルスタッペンは、シンガポールでは特に運転が難しいマシンのステアリングを握っていることに気づきました。
日曜日にフェラーリのカルロス・サインツに次ぐ2位でフィニッシュしたマクラーレンのランド・ノリスは、レッドブルの突然の衰退について「昨日のマックスのオンボードを見たとき、ある意味で笑ってしまった。あそこまでひどいクルマは見たことがなかったからね」と語った。
「マックスもそのことで笑っていた」とノリスは付け加えた。「でも、来週末にはトップに戻っていると思うよ」
3年連続ドライバーズタイトルを獲得する最初のチャンスを得るにはカタールまで待たなければならないフェルスタッペンだが、日曜日には5位まで挽回し、うれしそうな表情を浮かべていた。
予選はトップ10圏外だったが、シンガポールではセーフティカーがなければ5位以上になれたかもしれないと語った。
「その後はミディアム・タイヤでうまくいった」とフェルスタッペンはViaplayに語った。
「それでも、いつもの僕たちの水準ではなかったけどね」
「なぜマシンが特に予選で良いパフォーマンスを発揮できなかったのかを理解する必要がある。でも来週は鈴鹿で、通常ならもっとマシンに合っているはずだ」
「いずれにせよ、このような日が来ることはわかっていたので、まったく問題ない。みんなはいつも『彼らにとってすべてがいかに簡単か見てみろ』『追いかなければならない立場にあると勝てない』と言うけど、簡単なことではない」
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、セーフティカーの出動のタイミングが悪くなければ「マックスはフェラーリ、ランド、メルセデス勢と戦っていただろう」と考えている。
「我々はレースでいくつかの教訓を学び、ここで何が起こっているのかについてよく理解した」とホーナーは付け加えた。
「マックスとチェコ（ペレス）は、追い抜くのが難しいコースで何度も追い越しをした」
ホーナーは、レッドブルがレース週末前のシンガポールに向けた準備中にいくつかのミスを犯しただけだと考えている。
「週末前のシミュレーションでは間違った結論に至った」とホーナーは述べた。「その後、エンジニアたちは軌道を修正しようとして迷ってしまった」
「マシンはウィンドウから完全に外れてしまった。それで我々はいくつかの弱点を明らかにした。我々は問題を理解している。もし再びここに来たら、すべてが完全に違って見えるだろう」
ヘルムート・マルコも特に心配していません。
「最後のスティントでは、我々はフィールドで最速のマシンを持っていた」とマルコはServus TVに語った。
しかし、シーズン後半にはレッドブルのF1に対する支配力が緩み始めているのではないかと考える人もいる。
「考えてみれば、彼らはかなり開発していないと思う」とシンガポールで3位のルイス・ハミルトンは語った。
「マクラーレンはここにアップグレードを持ち込んだ。他のチームもアップグレードを持ち込んでいるけど、彼ら（レッドブル）は来年のマシンに取り組んでいる。彼らは風洞実験の時間が少ないので、おそらく今年の時間の一部を来年のマシンに費やしているだろう」
「彼らは明らかに先を行っているので、マシンの開発を減らしているのかもしれないが、僕たちはまだ現行のクルマの開発を進めている。でも、時間が解決してくれるだろう」
フェラーリのサインツによれば、レッドブルにとってシンガポールはおそらく一度限りの失敗だったという。
「シーズン最後のレースでまだ勝っていても驚かない」とサインツは語った。
メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフは、レッドブルはすぐに立ち直ると考えている。
「『とても良い』から『それほど良くない』に乱暴に転向すべきではない」とヴォルフはSky Deutschlandに語った。
「彼らはとても素晴らしいシーズンを過ごした。マシンは群を抜いて最高で、ドライバーはすべてを証明した。シンガポールは常に奇妙なサーキットだった」
「彼らはまた戻ってくるだろう」
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング
