エイドリアン・ニューウェイ、制限的な2021年F1規則に不満「極めて遺憾」
これまで10台のF1チャンピオンシップ獲得マシンを設計してきたエイドリアン・ニューウェイは、デザインの枠を超えたその思考から“空力の奇才”と称されている。
F1は、2021年に競技の場を拮抗させてより良いレースを演出することを目指し、空力を制限した新しいレギュレーションを2導入するが、エイドリアン・ニューウェイは新しいレギュレーションはイノベーションの範囲が制限されており、好きではないと語る。
「多くの点で規制の変更を楽しみにしている。なぜなら、それは新しいことを理解しようとする機会だからだ」とエイドリアン・ニューウェイは inews.co.uk に語る。
「私が気に入っていなのは、規制がますます厳しくなっている一連のレギュレーションの全体的な傾向だ。2009年に行われた最後の大きな変更について非常に良かったのは、規制が厳しくないことだった」
「しかし、2021年の新しいレギュレーションは非常に制限的で規範的です。極めて遺憾に思っている。
「ちょっとGP1のようになってしまう。F1がそうあるべきだとは思わない」
エイドリアン・ニューウェイは、新しいレギュレーションがショーの改善を成功させるかどうかについて、まだ結論は出ていないが、F1の上層部とFIA（国際自動車連盟）は、自分のようなF1のエンジニアの圧倒的な同意を得ることなく決定を下したと語る。
「人々がどのように考えているかに関係なくプッシュされている。それがF1に良いかどうかは時間だけがわかるだろう」
レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、すでにエイドリアン・ニューウェイは、2021年マシンであるレッドブル・ホンダ RB17の開発に大部分を移行していると語る。
「RB17は新しいルールによってまったく異なる車になる。エイドリアン（ニューウェイ）は、大部分をRB17に取り組んでいる。もちろん、限られた数のリソースがあるため、パフォーマンスを犠牲にすることなく、注意とリソースをどのように広げるかが重要になる」とクリスチャン・ホーナーは語った。
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