レッドブル、ホンダのF1エンジンのアップグレード戦略に満足
今年からレッドブル・レーシングにもF1エンジンの供給を開始したホンダは、F1アゼルバイジャンGPで“スペック2”エンジンを投入。それには上位チームとのギャップを埋めるための重要な根拠がある。
そのF1アゼルバイジャンGPではマックス・フェルスタッペンが4位でフィニッシュしており、クリスチャン・ホーナーはホンダの仕事に満足していると語る。
「ポジティブだった。我々はもう少しハードにエンジンを走らせることができたそれはすべての進化の一部だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
信頼性を重視したホンダのアップグレードは、レッドブル・ホンダはメルセデスとフェラーリとのギャップを縮める助けになったが、第4戦でのエンジンアップグレードによってレッドブル・ホンダはシーズン後半に3基以上のエンジニンを使用してペナルティを受けることがほぼ確実になった。
「彼らは限界を広げなければならない。それが彼らがまさにやっていることだ」とクリスチャン・ホーナーは語る。
レッドブル・ホンダのドライバーを務めるマックス・フェルスタッペンも「彼らがアップグレードをもたらすために本当に懸命に頑張っているということなので本当に満足している。それは常に良いことだ」と語る。
「少し多くのエンジンを使うことで今シーズンの終了時にパワー面でメルセデスとフェラーリとのギャップを縮めたと言えることができれば満足だ。問題はない」
今週末のFFスペインGPはレッドブル・ホンダの今後のシーズンにとって重要な意味を持つレースとなる。
ホンダのスペック2エンジンの2度目のレースであるだけではなく、空力を得意とするレッドブル・レーシングがシーズン初のアップグレードをもたらすレースとなる。アップグレードではフロントウイングとリアウイングの変更が予定されている。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「我々はバルセロナに空力ソリューションを持ち込む。それによって問題は完全に解決されることが約束されている」と語っている。
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