レッドブル、RB10を再設計の必要性を認める
レッドブルのヘルムート・マルコは、2014年のF1タイトル防衛にむけて軌道に戻ることができると確信している。
エイドリアン・ニューウェイのアグレッシブなパッケージを採用するレッドブル RB10は、エンジン供給元のルノーのV6“パワーユニット”との相性が悪く、先週のヘレスでまともに走ることができなかった。
「我々は特定のものを再設計する必要がある」とヘルムート・マルドは Auto Bild に述べた。
「腹立たしいことだが、2010年も最初の週にテストできなかったことを思い出し続けている」
レッドブルとセバスチャン・ベッテルは、2010年から4年連続でタイトルを獲得している。
だが、今回の問題はより深刻なようだ。エイドリアン・ニューウェイは、納得のいくカタチでRB10の問題を解決できるかは「まったくわからない」と認めている。
だが、ヘルムート・マルコは「原則としてエイドリアンのコンセプトは優れている。我々のクルマは非常にエレガントだと思うし、通常、美しいクルマは速い」と述べた。
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング
エイドリアン・ニューウェイのアグレッシブなパッケージを採用するレッドブル RB10は、エンジン供給元のルノーのV6“パワーユニット”との相性が悪く、先週のヘレスでまともに走ることができなかった。
「我々は特定のものを再設計する必要がある」とヘルムート・マルドは Auto Bild に述べた。
「腹立たしいことだが、2010年も最初の週にテストできなかったことを思い出し続けている」
レッドブルとセバスチャン・ベッテルは、2010年から4年連続でタイトルを獲得している。
だが、今回の問題はより深刻なようだ。エイドリアン・ニューウェイは、納得のいくカタチでRB10の問題を解決できるかは「まったくわからない」と認めている。
だが、ヘルムート・マルコは「原則としてエイドリアンのコンセプトは優れている。我々のクルマは非常にエレガントだと思うし、通常、美しいクルマは速い」と述べた。
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング