ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1のマシンはレッドブルとすべてが違う」
27歳のガスリーは、F1での6シーズンをすべてレッドブル傘下のチームで過ごしてきたが、2023年にフェルナンド・アロンソの後釜としてアルピーヌF1チームと契約した。
ガスリーは、まだチームメイトのエステバン・オコンのペースに達していないことを認めている。
「あまり詳しくは言いたくはないけど、ステアリング、エンジンのレスポンス、ギアチェンジ、エネルギー回収、シャシーのコンセプトに違いがある。僕が慣れていたものとはすべてが違う」とEl Mundo Deportivoに語った。
「外から見ると、F1マシンはどれも同じように運転しているように見える。僕の友人ですらそう言うくらいだからね。でも、それぞれのF1マシンを運転すると、どれだけ違うかがわかる」
「大きな変化だ」
しかし、彼は、レッドブルのクルマとルノーが所有する新しいアルピーヌF1チームのマシンの違いが最終的に自分のポテンシャルを制限するものではないと考えている。
「そんなことはないだろう。ただ、リファレンスや比較をリフレッシュするのに時間がかかるだけだ」とガスリーは語った。
「もちろん、チームと協力し、自分がクルマに何を求め、運転中にどんな答えが必要なのかを理解するには時間も必要だ。レースごとに作り上げていくものもたくさんあるし、自分のドライビングスタイルをより理解してくれている。
「それは1レースごとに起こることではない」
ガスリーは、同じフランス人であるオコンとの関係も問題ではないと主張する。パドックでは、この2人がお互いを嫌っていると考える人も多いようだ。
「僕たちは9歳のときから知っている。つまり、18年ということになる。これほど長い付き合いはあまりない」とガスリーは主張した。
「彼のことはよく分かっている。僕たちには浮き沈みがあったし、それは誰もが知っていることだけど、今シーズンはとてもストレートだ。僕はチームのためにベストを尽くしたいし、彼もそう思っている」
「一緒に仕事をするのは簡単なことだ」
アロンソを失って以来、アルピーヌが後退していると言われており、CEOのローラン・ロッシの批判的なコメントによってそれはさらに悪化したが、ガスリーはその程度を軽く説明した、
「メルセデスやフェラーリに比べれば、不利な点はそれほど大きくないと思う」とガスリーは語った。
「モナコでもそうだったし、僕たちは彼らより優れた成績を収めた」
「マイアミでは、彼ら（フェラーリ）は手の届かない存在だったが、その後、苦しんだ。だから、トラックによって違う」
「でも、アストンマーティンは、どこでも常に2番手だと思う。フェラーリ、メルセデス、そして僕たちは同じエリアにいる」
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