ピエール・ガスリー 「アルファタウリF1離脱は感情を脇に置く必要があった」
ピエール・ガスリーは、フェルナンドアロンソのアストンマーティンF1への移籍後、チームがF1の契約承認委員会の決定によってオスカーピアストリのサービスを確保できなかったことを受けて、アルピーヌF1チームと契約した。
これはピエール・ガスリーにとってレッドブル外への最初のF1移籍となる。ガスリーは、2019年のレッドブル・レーシングでのシーズン前半の12レースを除いて、F1キャリア全体をアルファタウリとその前身であるトロロッソで過ごしてきた。
ピエール・ガスリーは、2020年モンツァで開催されたF1イタリアGPでのチームを史上2度目の勝利に導き、翌年にはこれまでで最大のF1ポイント獲得に貢献した。
以前、ファエンツァの小さなファミリー的な雰囲気の中で感じた快適さについて語っていたピエール・ガスリーは、それを諦めるのが「確かに」最も難しいことの1つでだったと認めた。
「キャリアを見ると、かなり現実的になる必要がある」とピエール・ガスリーはmotorsportに語った。
「自分がどこに行きたいか、F1で何を達成したいかは分かっている。感情は脇に置いて、自分の目標に到達するためのベストなチャンスは何であるかを非常に現実的な方法で考えなければなかった」
「パフォーマンスとさらに良いパフォーマンスを発揮できる場所と車に乗ることに駆り立てられたことが主な理由だ」
アブダビでのポストシーズンテストで初めてアルピーヌF1チームのマシンを味わったピエール・ガスリーは、走行後、チームがコンストラクターズチャンピオンシップで4位に終わった理由がすぐに分かったと語った。
この移籍は、ピエール・ガスリーにとってアゼルバイジャンで5位がベストリザルトで、6回の入賞しかできず、チームとしてランキング9位に落ち込んだスクーデリア・アルファタウリにとって困難なシーズンの後に行われた。
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームへの移籍をめぐる最初の騒動が落ち着いた後、スクーデリア・アルファタウリを離れる準備をしているときに「心に浮かぶ感情的な部分」がどのようにあったかを説明。だが、それが彼の決定に影響を与えることはなかったと語った。
「そのようなことが決定に影響するとは言わない」とピエール・ガスリーは語った。
「もちろん、僕はすでにチームの全員、すべてのエンジニア、すべてのメカニックと話した。僕にとって、彼らはF1でのファミリーのような存在だ。F1で過ごした時間の90％の5年間を、彼らと一緒に過ごした」
「明らかに大きな変化になるだろうし、新しいドライバーを歓迎することは彼らにとっても大きな変化になるだろう」
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