セルジオ・ペレス、PU一式交換とセットアップ変更でピットレーンスタート
セルジオ・ペレスは、トラックエボリューションの大きいQ1セッションの終盤にトラフィックに阻まれて最終アタックに入れないままQ1を終了。トップ3まで約0.5秒差ながら、前のマシンとわずか0.041秒差で16番手となり、Q2進出を逃した。
レッドブル・ホンダF1は、セルジオ・ペレスの予選順位を考慮して、ICE（内燃エンジン）、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、エネルギーストア、コントロールエレクトロニクスを交換することを決定した。
これで最後尾スタートが決定したセルジオ・ペレスだが、同時にいくつかのパーツを異なる仕様のものに交換してセットアップも変更。これにより、セルジオ・ペレスはパルクフェルメ規則を破りことになり、F1オランダGPの決勝をピットレーンからスタートすることになった。
カテゴリー： F1 / セルジオ・ペレス / レッドブル・レーシング / ホンダF1 / F1オランダGP
