ピレリ:F1アメリカGP プレビュー
2014年10月28日

2012年に新設されたテキサスのサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、F1カレンダー中で最も新しい部類に入るサーキット。アメリカGP用としては初めて、今年はミディアムとソフトコンパウンドが選択された。(過去2年は、ハードとミディアムが選択されていた)
トヨタ:WEC第6戦 上海6時間レース プレビュー
2014年10月28日

チームは第5戦富士6時間レースで1-2フィニッシュを飾り、ホームコースでの3連覇を果たした。この結果、トヨタはマニュファクチャラーズ選手権で8ポイント差の首位に立ち、上海へと向かう。
ジェンソン・バトン 「マクラーレンのペースは改善している」
2014年10月28日

ジェンソン・ボタン (マクラーレン)
「3週間のブレークを終えてオースティンに行けるのを楽しみにしている。このサーキットは本当に楽しい。高速ストレートと本当に速くてテクニカルなセクションがうまく組み合わせられている。数少ない反時計回りで走るサーキットのひとつでもあるし、そこもちょっとしたチャレンジだ」
ケビン・マグヌッセン 「オースティンで走るのを楽しみにしている」
2014年10月28日

ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
「このサーキットには本当に興味をそそられている。すでにドライバーのお気に入りのひとつになっているし、高速コーナーと勾配変化は本当にエキサイティングなチャレンジだ。オースティンのトラックを走るのは今回が初めてになるけど、シミュレーターで走っているし、コーナーの多くは他の偉大なサーキットのコーナーに似ている」
F1ブラジルGPの回収車ドライバー、鈴鹿のマーシャルを擁護
2014年10月28日

ラファエル・リッチアーディは、4年に渡ってインテルラゴス・サーキットのピット出口付近で破損したマシンを撤去する車両の責任者を務めている。
ジュール・ビアンキは、鈴鹿サーキットのレース中に大事故に遭い、現在もケガと闘っている。
小林可夢偉 「残念ですがチームの事情により参戦できなくなった」
2014年10月28日

小林可夢偉の所属チームであるケータハムは、新旧オーナー間のトラブルと資金問題によって、事実上の破産。F1アメリカGPとF1ブラジルGPを欠場することが明らかになっていた。
F1アメリカGP:2005年以来となる出走18台
2014年10月28日

ケータハムとマルシャが相次いで管財人の手に渡り、F1アメリカGPは18台で争われることになった。
F1が18台の出走にとどまったのは2005年のF1モナコGPが最後。サンマリノでB・A・Rホンダが重量不足により2戦の出走停止処分を受け、続くスペインとモンテカルロのグランプリに参加できなかった。
マルシャが破産申請:F1アメリカGPの欠場を発表
2014年10月27日

27日、マルシャの親会社マノー・グランプリ・レーシング・リミテッドを管理するためにFRPアドバイザリーLLPが任命された。
FRPは、マルシャはレースの継続を正当化できる資金が不足しているため、オースティンのイベントを欠場するのが最善の策であると考えた。
ルイス・ハミルトン 「表彰台の頂点でステットソンハットをかぶりたい」
2014年10月27日

ルイス・ハミルトン (メルセデス)
ソチの日曜日にラインを横切ったときは本当に素晴らしい瞬間だった。初開催のF1ロシアGPで優勝し、1-2フィニッシュでメルセデス・ベンツの初めてのコンストラクターズ選手権を成し遂げる手伝いができた。それ以上のものはないよね」