キミ・ライコネン、F1イタリアGPで引退後初めてパドックを訪問
2022年9月12日

2007年にF1ワールドチャンピオンを獲得したキミ・ライコネンは、2021年シーズンで20年間のF1キャリアに終止符を打った。メディア対応やPR業務の最大のファンではないこと決して隠さなかったライコネンは“アイスマン”の愛称で人気を博した。
レッドブルF1首脳、ホンダと2026年以降について東京での交渉を計画
2022年9月12日

レッドブルは、2026年のむけたポルシェとの株式50%の売却を含めた交渉が決裂。ポルシェは、チームの支配権を握ることを求めたが、レッドブルはF1の日々の要求に迅速に対応する能力がポルシェのより企業的なアプローチによって損なわれることを恐れたことを主な理由に挙げた。
ニック・デ・フリース、セーフティカー中の“不規則なドライビング”で叱責
2022年9月12日

アレクサンサー・アルボンが虫垂炎で欠場を決定した後、ウィリアムズに招集されたニック・デ・フリースは、デビュー戦でポイントを獲得するべく、レースのほぼ全体を周冠宇から防護することに費やし、9位でチェッカーを受けた。
不満続出 F1イタリアGPがセーフティカー先導で終了した理由をFIAが説明
2022年9月12日

マックス・フェルスタッペンは、ポールシッターであるシャルル・ルクレール(フェラーリ)が2回目のピットストップを行ってソフトタイヤに交換した後、レースをリードしていた。
レッドブルF1代表 「この勝利をエリザベス女王の生涯と思い出に捧げる」
2022年9月12日

マックス・フェルスタッペンはグリッド降格ペナルティとレース終盤のセーフティカーを乗り越えてポールシッターのシャルル・ルクレール(フェラーリ)を上回り、セーフティカー先導のフィニッシュとなったイタリアGP決勝で会心の勝利を挙げた。
佐藤琢磨 「接触で痛めていた右手親指が完全に骨折してしまった」
2022年9月12日

佐藤琢磨は金曜のプラクティス1からタイヤのセッティングで苦労し、予選は22位。二種類あるタイヤをうまく使うことで上位に進出することを目指したが、重要なサスペンションパーツの一つであるリヤのショックアブソーバーが走行中に壊れてマシンのハンドリングが悪化。
フェラーリF1代表 「ティフォシのブーイングはFIAに向けられたもの」
2022年9月12日

マックス・フェルスタッペンは、シャルル・ルクレールをフェラーリの聖地モンツァで破り、今シーズン11 勝目を挙げた。このレースは残念ながらセーフティカー先頭で終了し、ファンは2人のドライバーの最終対決の機会を奪われた。
周冠宇 10位入賞 「結果と過去数週間に行われた作業に本当に満足」
2022年9月12日

「今日の結果と、過去数週間に行われた作業に本当に満足している。モントリオール以来、厳しい道のりだった。僕たちはシーズン序盤は非常に強かったけど、その後パフォーマンスが低下した」と周冠宇はコメント。
ランド・ノリス 「スタートの問題でレースは妥協を強いられた」
2022年9月12日

3番グリッドのランド・ノリスは、スタートに失敗して6番手まで順位を落とす。そこから2ストップ戦略で挽回を目指すも7位でレースを終えた。
「良い一日だった。 最終的に結果にはとても満足している」とランド・ノリスはコメント。