ハンコック、将来的なF1タイヤ供給を目指す
ハンコックは、2011年にF1チームにタイヤを供給する可能性はもはやないが、今後2〜3年以内に再びに入札する可能性を否定していない。
今シーズンでF1から撤退するブリヂストンの後任としては、ミシュラン、ピレリ、エイボンが関心をしてしているが、すでにピレリに決定しそうな状況となっている。
だが、ハンコックの趙顕植副社長は、ハンコックが将来的にF1にタイヤを供給することに興味を持っていると語る。
「現在、我々には小さなル・マンチームやラリーチームがある。我々はモータースポーツタイヤの販売のための努力をしている」と趙顕植はコメント。
「将来、我々はそのセグメントにおいてマーケットシェアを拡大したい。かなり利益になるが、ブランド的にモータースポーツから実際に利益をあげるには、世界ラリー選手権やル・マンの高いセグメント、F1などに参戦する必要がある」
「そのようなセグメントに参戦することが将来的な我々の目標だ。それには多くの資金、開発コスト、投資、そして経験よってそれらを運営するコストがかかるだろう」
趙顕植は、来年の新しいF1タイヤサプライヤーになるために議論していることを明らかにした。
「エクレストン氏が、今年タイヤに問題を抱えるいるのはわかっているだろう。個人的に彼と話したが、我々はプログラムを続けないことに決定した」
「彼は非常に迅速にタイヤを必要としており、我々はそれを準備することができなかった」
「しかし、非常に良い話ができたし、次の任期もしくはその次に試してみるつもりだ」
カテゴリー: F1 / F1関連
今シーズンでF1から撤退するブリヂストンの後任としては、ミシュラン、ピレリ、エイボンが関心をしてしているが、すでにピレリに決定しそうな状況となっている。
だが、ハンコックの趙顕植副社長は、ハンコックが将来的にF1にタイヤを供給することに興味を持っていると語る。
「現在、我々には小さなル・マンチームやラリーチームがある。我々はモータースポーツタイヤの販売のための努力をしている」と趙顕植はコメント。
「将来、我々はそのセグメントにおいてマーケットシェアを拡大したい。かなり利益になるが、ブランド的にモータースポーツから実際に利益をあげるには、世界ラリー選手権やル・マンの高いセグメント、F1などに参戦する必要がある」
「そのようなセグメントに参戦することが将来的な我々の目標だ。それには多くの資金、開発コスト、投資、そして経験よってそれらを運営するコストがかかるだろう」
趙顕植は、来年の新しいF1タイヤサプライヤーになるために議論していることを明らかにした。
「エクレストン氏が、今年タイヤに問題を抱えるいるのはわかっているだろう。個人的に彼と話したが、我々はプログラムを続けないことに決定した」
「彼は非常に迅速にタイヤを必要としており、我々はそれを準備することができなかった」
「しかし、非常に良い話ができたし、次の任期もしくはその次に試してみるつもりだ」
カテゴリー: F1 / F1関連