【動画】 ストフェル・バンドーン 「マッサがいるとは思わなかった」
ストフェル・バンドーンは、16番手を走行中の33周に1コーナーでのターンインでフェリペ・マッサに接触。サスペンションに損傷を負ってレースをリタイアした。
フェリペ・マッサは、バンドーンの動きを“クレイジー”だと非難したが、ストフェル・バンドーンは「マッサがあの場所にいるとは思っていなかった」とコメントしている。
「個人的には、あれはレースでは避けられない事故だったと思う」
F1スペインGP決勝のスピードトラップ（1コーナーの220m手前に設置）では、フェリペ・マッサが339.6km/h、ストフェル・バンドーンが327.4km/hと12.2km/hの差がある。
ホンダのF1パワーユニットは、メルセデスよりも50～100馬力劣っているとも言われている。
フェルナンド・アロンソは、F1バーレーンGPで「ストレートの最初の部分でミラーを見たときには、他のマシンが300m～400m後方にいたので、そのマシンのことは忘れて、ステアリングで設定を変えたりと自分のドライブに専念していた。ところが、ストレートの最後でブレーキを踏むころには、さっき後方にいたマシンがすぐ横にいる状況だった」とストレートでのスピード不足を訴えている。
ストフェル・バンドーンは、F1スペインGPで今シーズン初のオーバーテイクを成功させている。
「ジョリオン・パーマーを追い抜くことに成功したけど、僕にとっては今季初のオーバーテイクだった」
「その事実が、僕のマシンにまだ十分な強さがなく、ライバルチームのマシンと競い合うレベルまで達していないことを物語っている。ここに持ち込んだアップグレードによって、今回のレースでは一歩前進することができた。一部のエリアでは確実に改善しているものの、レースではまだ少し苦労している。次戦でさらに改善できることを願っている」
ストフェル・バンドーンは、この事故の責任を問われ、次戦F1モナコGPで３グリッド降格ペナルティを科せられた。
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