メルセデスGP、2011年マシンへのシフトも視野
昨年の優勝マシンであるブラウンGP BGP001の後継にあたるMPG W01だが、今季はまだ表彰台のトップ争いには加わっていない。2011年はダブルディフューザーやFダクトの禁止、またタイヤサプライヤーの変更もあるため、どの段階で2011年マシンに開発リソースをシストするかが重要になってくる。
「シーズン中盤までにFダクトを投入して、トップに追いつけるようにならなければならない」とロス・ブラウンはコメント。
「アタックし続けることに価値があるならばそうするし、そうでなければ2011年にすべてを集中させるだろう」
ロス・ブラウンは、レッドブルがまだ射程圏内にいると考えていると語る。
「彼らのデザインは他の誰とも異なる面があるので、他チームは今後のレースでそれらの要素を導入すると思う」
「誰もがレッドブルのエキゾーストシステムに関心を持っていることはわかっている」
関連：
F1：2011年の空力レギュレーション変更を検討
カテゴリー： F1 / メルセデスF1
