メルセデスF1代表 「マッティア・ビノットは思っていたより長く続いた」
マッティア・ビノットは、2019年の初めに最高技術責任者からフェラーリのF1チーム代表に昇格したが、現在はその役割を辞任し、12月末に会社を去ることが決定している。
形式的にはマッティア・ビノットの辞表が受理された形だが、実際にはキャリア全体で働いてきたチームから追い出されたと広く解釈されており、フェラーリでの彼の後任について広範な憶測に続いている。
マッティア・ビノットとトト・ヴォルフは、それぞれのチームを担当している間、困難な関係にあった。特に、フェラーリのF1エンジンの合法性について疑惑があり、FIA（国際自動車連盟）の調査と非公開の和解に至ったビノットのチーム代表としての最初の年は顕著だった。
この物語は、2020年のフェラーリのF1エンジンのパフォーマンスに深刻な打撃を与えるF1レギュレーションの明確化を促し、2022年の新しい技術規則による復活までに2年間勝利のないシーズンを引き起こした。
フェラーリは、2022年の初めに調子を取り戻し、最初の3レースのうち2勝を挙げ、チャンピオンシップ争いにあるように見えたが、戦略の失敗、ドライバーのエラー、信頼性の懸念によって脱線し、マッティア・ビノットは、運用上のエラーと開発の欠如にについて、ますますプレッシャーに晒されることになった。
「マティアと私は、何年にもわたって難しい時間を過ごしてきた。それは秘密ではない」とトト・ヴォルフはF1の公式ポッドキャストBeyond The Gridのインタビューで語った。
「しかし、2022年はある意味でそれが強固なものになっていたし、我々ははるかに良い場所にいた」
「彼が途方もないプレッシャーにさらされていることは常に明らかだった」
「フェラーリのチーム代表になるには、退団に向けて良い契約を結んでおいたほうがいい。そして、今、おそらく避けられないことが起こった」
「しかし、彼は私が思っていたよりも長くそれを続けていた」
トト・ヴォルフは、2013年にF1に関与して以来、ウィリアムズ、その後メルセデスを担当し、4人の異なるフェラーリのチーム代表と対戦してきた。
ステファノ・ドメニカリ、マルコ・マティアッチ、マウリツィオ・アリバベーネが、V6 ターボ ハイブリッド エンジンの時代にチーム代表の職から外された。
フェラーリは、シニアマネジメントに多くの時間を与えなかったことで批判されており、トト・ヴォルフは有名なイタリアのチームには他のどのチームよりも「絶対」に大きなプレッシャーがあると語った.
「フェラーリを代表しており、国全体を代表している」とトト・ヴォルフは語った。
「彼らは持ち上げ、こき下ろす。だが、残忍だ」
「確かにフェラーリのチーム代表はより大きなプレッシャーがあるし、おそらくイタリア人にはなおさらだ。外国人はそのニュースは読まないからね」
「しかし、イタリア人ならば、矢面に立たされるのは明らかだ」
トト・ヴォルフは、彼とチームの間の以前の敵意により、マッティア・ビノットがメルセデスに加わることは決してないだろうと語る。だが、ビノットが「F1を徹底的に理解している」ことを考えると、他チームに興味を持ってもらえる可能性があると考えている。
マッティア・ビノットの後任となる人物について、トト・ヴォルフは、フェラーリのF1チーム代表は「イタリアで最もエキサイティングな仕事」であると考えており、なぜチームが会社の特定の要求に耐える「力と知性」を備えたイタリア人を見つけることができないのか理解できないと語る。
フェラーリの歴史の中で最も成功した時期を監督したジャン・トッドが2007年シーズン後にステファノ・ドメニカリにその座を引き継いで以来、フェラーリにはイタリア人のチーム代表しかいなかった。
現在のアルファロメオ/ザウバーのCEO兼チーム代表のフレッド・バスールは、マッティア・ビノットの後任になる可能性が高いと広く予想されており、マクラーレンのチーム代表であるアンドレアス・ザイドルのようなF1の他の人物は、フェラーリからのアプローチを拒絶したと言われている。
トト・ヴォルフは、新しいフェラーリのチーム代表はF1をよく理解している必要があり、外部からの採用はしないだろうと考えている。
「スポーツ、レギュレーション、運営団体、商業権所有者、競技者、我々全員が基本的にこのパドックケージに閉じ込められているようなニッチな場所だ」とトト・ヴォルフは語った。
「政治的に賢明である必要がある。非常にニッチで専門的な環境であり、スポーツについて知っていればいるほど良い」
「だが、一つしか才能のない人は望まない。優れたレーシングマネージャーでも、世界で商業的に行われていることは何ひとつ理解していないようでは通用しない」
トト・ヴォルフは、メルセデスF1チームの運営にコミットしており、F1チームの3分の1の株主だ。
しかし、10年前にフェラーリからオファーがあれば、その仕事に興味を持っていただろうと語った。
「フェラーリのチーム代表になることに興味がないと言う人は皆、単に真実を語っていないだけだ」とトト・ヴォルフは語った。
「ダイムラーが私にマネージング・パートナーおよび共同株主になる機会を与えてくれたことに私は胸を張らなければなりらない。それは私が非常に誇りに思っていることだ」
「だが、同様に、もしフェラーリがやって来て、奇跡的に私にそのようなポジションを提供したとしても、それは同じだっただろう」
カテゴリー： F1 / メルセデスF1 / スクーデリア・フェラーリ
