メルセデスF1、2022年F1マシン『W13』をお披露目…シルバーアロー復活
メルセデスF1にとって13台目のマシンとなる『W13』。昨年、チームは6月の段階ですでに2022年F1マシンの開発にシフト。第10戦F1イギリスGPが最後の大幅アップデートとなった。シーズン後半にはエンジンに信頼性の問題が発生したが、あえて修正はせず、2022年に焦点を合わせた。
その結果、コンストラクターズタイトルは8連覇を達成したものの、ドライバーズタイトルはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンの手に渡った。
メルセデスF1（Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team）は、2月18日（金）に2022年F1マシン『W13（Mercedes-AMG F1 W13 E Performance）』を披露した。過去2年間はブラックのカラーリングを採用していたメルセデスF1だが、W13では伝統のシルバーアローが復活した。
2022年、メルセデスF1はルイス・ハミルトンのチームメイトとして3年間ウィリアムズF1で経験を積んだ育成ドライバーのジョージ・ラッセルを抜擢。覇権奪還に挑む。引退の噂もあったハミルトンだが、ラッセルと揃って発表会に出席した。
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは「8つのタイトルを獲得したが、過去の成果は何の意味もない。ゼロからスタートする」と語った。
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
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