トト・ヴォルフのインサイダー取引の疑いを規制当局が却下
BaFinは、ダイムラーの取引を踏査し、アストンマーティン株の取引に関する情報をFCAに渡した。
BaFinは、調査を進める証拠が見つからなかったと述べた。FCAはコメントを控えたが、この問題に詳しい人物によるとは、FCAは調査を進めていないとしている。
トト・ヴォルフのインサイダー取引は、カナダの新聞 Journalde Montreal によって最初に報告された。
メルセデスF1チームの3分の1の株式を保有するトト・ヴォルフは、2020年4月、カナダの億万長者ローレンス・ストロールが経営する伝説的なスポーツカーメーカーであるアストンマーティンの株式を取得した。
フランクフルトに上場しているメルセデスの親会社であるダイムラーも、アストンマーティンの少数株式を所有している。
翌月、アストンマーティンはメルセデスのAMG事業の元責任者であるトビアス・ムアースを最高経営責任者に任命。10月下旬、ダイムラーはアストンマーティンへの出資比率を5％未満から20％に引き上げると発表した。ダイムラーは2013年からアストンマーティンの株式を所有している。
メルセデスF1は、トト・ヴォルフが株式を取得したとき、どちらの計画も知らなかったと述べ、「関連するすべての開示は適切な時期に英国の金融当局に行われた」と述べた。メルセデスによると、トト・ヴォルフは昨年、ダイムラーの株式や証券を取得または取引しなかった。
アストンマーティンの株式は、昨年4月17日以降3分の2以上増加してそれぞれ19.62ポンドになり、時価総額で22億ポンド以上の価値がある。S＆Pグローバルインテリジェンスによると、トト・ヴォルフの株式は現在、1390万ポンドの価値がある。
アストンマーティンは、その名前を冠したF1チームとは別物。カナダの億万長者であるローレンス・ストロールは、アストンマーティンF1を所有し、昨年自動車メーカーを救出したコンソーシアムを率いている。メルセデスはアストンマーティンF1チームにエンジンとギアボックスを供給している。
ダイムラーは、ジム・ラトクリフの石油化学会社であるイネオスがレーシング衣装の3分の1を取得するという契約に続き、メルセデスF1チームの株式を今年後半に3分の1に減らす予定となっている。
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