マクラーレンF1、アンドレア・ステラを新チーム代表に任命
アンドレア・ステラは、2015年からマクラーレンに勤務しており、最初はレースオペレーションの責任者を務めた後、パフォーマンスディレクターに昇進し、最近はレーシングディレクターとしての役割を果たしていた。
アンドレアス・ザイドルがザウバー・グループのCEOになる契約に同意したとき(マクラーレンのチーフであるザク・ブラウンにその申し出について透明性を示していた)、マクラーレンは彼をアンドレア・ステラに置き換えた。
マクラーレンに入社する前、アンドレア・ステラはフェラーリで15年間働き、ミハエル・シューマッハとキミ・ライコネンのパフォーマンスエンジニアを務め、その後ライコネンとフェルナンド・アロンソのレースエンジニアを務めていた。
アンドレア・ステラの任命について、マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは「アンドレア・ステラがチームプリンシパルの役割を果たし、F1の技術および運用プログラムを率いることを嬉しく思う」とコメント。
「アンドレアは、F1でリーダーシップと成功を収めてきた強力な実績を持つ、非常に才能があり、経験豊富で、尊敬されているチームのメンバーだ。彼がこの役職に就いたことは、我々のチームが持つ深みのある強みの好例であり、グリッドを上げてレースに勝つことに共同で焦点を合わせて、彼とより緊密に協力できることに興奮している」
「アンドレアスとの仕事は本当に楽しかった。彼はチームで優れたリーダーシップを発揮し、F1パフォーマンスリカバリープランとグリッドの先頭に戻るための進行中の旅において重要な役割を果たした。それに応じて計画を立てる時間を与えてくれたプロセス全体の透明性について、彼に感謝する」
アンドレア・ステラは「マクラーレンF1チームの一員であることの次の段階として、チームプリンシパルの役割を引き受けることを光栄に思う。 私を信頼してくれたザックと株主、そして私のF1キャリアを通じて私を支えてくれたすべての同僚と人々に感謝している」とコメント。
「グリッドの順位を取り戻すまでの作業量については現実的だが、才能、経験、レーシングスピリット、献身性に満ちたチームと一緒にこの旅に出られることに興奮し、勇気づけられている。ランドとオスカーのそれぞれと緊密に協力して、一緒に大きな成功を収め、旅を楽しむことを楽しみにしている」
退任するF1チーム代表のアンドレアス・ザイドルは「私は2019年にマクラーレンに加入し、ザクとチームと一緒に仕事をすることを本当に楽しんできた」とコメント。
「我々はいくつかの良い結果を達成しており、モンツァは個人的およびキャリアのハイライトであり、ずっと良い思い出となるだろう」
「チームは素晴らしい軌道に乗っており、全員のサポート、信頼、献身に感謝している。別の挑戦に移るという私の個人的な決定を理解してくれたザクと株主に感謝している。アンドレアとチームの今後の成功を祈っている」
ウィリアムズF1チームの代表を務めるヨースト・カピートとテクニカルディレクターであるフランソワ=グザビエ・ドゥメゾンがチームを去ることを発表したことから始まった大人事異動。ウィリアムズは彼らの後任は確認していない。
そして、火曜日の朝、アルファロメオはフレデリック・バスールがチーム代表兼ザウバーCEOを辞任し、マティア・ビノットの後任としてフェラーリに移籍したことを発表した。
その後、ザウバーはアンドレアス・ザイドルがCEOとして参加すると発表し、マクラーレンがアンドレア・ステラのトップ職への昇格を確認。アンドレアス・ザイドルはザウバーで彼の部下となるF1チーム代表を見つける任務を負った。
フレデリック・バスールがザウバーにいたのと同じように、アンドレアス・ザイドルはスイスからの関心についてマクラーレンのCEOであるザク・ブラウンに対して透明性を持っていたので、マクラーレンはザイドルの辞任に不意打ちを食らわなかった。
しかし、予想外だったのは、ザク・ブラウンを少しイライラさせたのはそのタイミングだった。
情報筋によると、マクラーレンとアンドレアス・ザイドルの共同計画は、彼が2025年末まで続く契約を完了し、その後アウディに移ってF1プロジェクトを率いることだったという。
しかし、フェラーリとマッティア・ビノットが決別した後、フレデリック・バスールは予想よりも早くビノットの後任として去り、ザウバーはアンドレアス・ザイドルを早めに連れてくることについて問い合わせた。
ザク・ブラウンはザイドルの解任に同意し、理事会は彼の後任として最高の候補者がアンドレアア・ステラにいることをすでに決定していた。
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