マクラーレン 「フェルナンド・アロンソはF1とWECを両立できる」
今年、マクラーレンに残留してF1を戦うフェルナンド・アロンソだが、それと並行してトヨタからル・マン24時間レースを含めたWECにもフル参戦。F1アメリカGPと重なる富士6時間レースはアロンソのために日程が変更されるとも報じられている。
フェルナンド・アロンソがF1と掛け持ちでWECにも参戦するという決定は、現場を監督する立場にあるエリック・ブーリエではなく、チームのエグゼクティブディレクターであるザク・ブラウンの発案によるものだと考えられている。
昨年、ザク・ブラウンは世界3大レースでの“3冠”を目指すフェルナンド・アロンソのためにアンドレッティ・オートスポーツとの提携をアレンジしてインディ500参戦の場を用意している。
だが、エリック・ブーリエは、フェルナンド・アロンソがF1とWECを掛け持ちすることを反対はしていないと L'Eqquipe に語った。
「いいや、私はそれを支持している」とエリック・ブーリエはコメント。
フェルナンド・アロンソがWECに参戦するのは、F1で勝てないことで“はけ口”が必要だったのではないかと質問されたエリック・ブーリエは「いいや、はけ口ではない」と否定。
「我々はコストを下げるために走行する機会がどんどん減少されているスポーツにいる。だが、ドライバーはたとえそれが他のカテゴリーであっても走行する機会が多いほど、練習を続けることができることを理解している」
「ボスとして、私はその要旨を気に入っている。絶えずレースをしていれば、誘惑は少ないし、気を散らすことも少ない」
しかし、現実的にフェルナンド・アロンソの2018年のプログラムは超過密日程となる。特にル・マン24時間レースが開催される時期にアロンソは5週連続でレースをすることになる。
エリック・ブーリエは「フェルナンドはそれに準備することができるプロフェッショナルなスポーツマンだ」とエリック・ブーリエはコメント。
「去年、フェルナンドは他のシリーズや異なる名前で出場したカートレースを含めて34週末レースをしていた。それあ彼が望んでやっていることだ」
フェルナンド・アロンソは気難しい性格であると報じられているが、アロンソと仕事をすることは評判通り難しいかと質問されたエリック・ブーリエは「まったくそんなことはない」とコメント。
「フェルナンドはファイターであり、どんなチャンピオンであっても決して満たさることはなく、より多くを望むものだ。ポジティブなプレッシャーだ」
しかし、フェルナンド・アロンソは、無線でホンダのエンジンについて不満を爆発させるなど、そのプレッシャーは度を超したものと受け止められることが多い。
「蒸気を逃がしていなければ、彼は爆発していただろう」とエリック・ブーリエは主張する。
「我々はミハエル・シューマッハを相手に2度のタイトルを獲得したドライバーについて話しているんだ。この3シーズン、彼はトップを争うことさえできないと事実に対処しなければならなかった」
「エンジンが動かず、タイヤやブレーキを温めることができないのに、燃料を多く使用され、ペダルをリフトオフしなければならないなど最悪だ。そのような事実のなかで彼レベルのドライバーが折り合いをつけるのは難しいことだ」
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カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム / フェルナンド・アロンソ / WEC （FIA世界耐久選手権）
