F1、第3四半期の収益は減少するも2024年は記録的な年となる見込み
F1は2024年度の第3四半期の財務結果を発表し、全体的な状況は依然として良好であるものの、前年同期と比較すると主要な収益が若干減少したと報告した。
第3四半期の総収益は9億1100万ドルで、2023年の同時期の8億8700万ドルから2.7%増加した。しかし、F1の主な収益は8億8700万ドルから8億6100万ドルに減少しており、3%の減少となっている。
この減少は主に、四半期内のレース開催数の違いによるもので、通常、シーズンベースの収益に影響を与える要因である。
グランプリレースの商業権保有者であるリバティ・メディアは、第3四半期の収益報告でレースカレンダーの変更による影響について明らかにした。
「2024年第3四半期には7レースが開催されたが、2023年第3四半期には8レースが開催された」と述べた。
「2024年のレースカレンダーでは24のイベントが予定されており、2023年には22のイベントが開催された」
今年の第3四半期のスケジュールは、イギリスGPからシンガポールGPまでで、注目すべき変更点として、この期間にアゼルバイジャンが日本の代わりに開催され、オーストリアは前の報告期間に移動した。
「第3四半期のF1の主な収益は、レース開催数が1つ減ったことでメディア放映権とスポンサー収入が減少したため、減少した。その結果、シーズンベースの収益の割合が減少した」とリバティは説明している。
さらに、リバティが「レースの組み合わせがイベント固有の料金に与える影響」と表現したことによるスポンサー収入の減少もあったが、新しいスポンサー契約により、その減少は一部相殺された。
第3四半期には、F1の主な3つの収益源であるレースプロモーション費用、メディアの放映権、スポンサーシップが、この調整されたレーススケジュールによる影響を受け続けた。
レース数が減少したことで、メディアの放映権契約による支払額も減少した。また、レース会場の特定のラインナップが、イベントごとの料金という点でスポンサー収入に影響を与えた。
それでも、新たなスポンサーが財務への影響を和らげたため、リバティ・メディアは通年で堅実な結果を予想している。
主な収益は減少したが、F1の営業利益は11%増加し、2023年の1億3,200万ドルから2024年には1億4,600万ドルに増加した。
年初からの好調な業績により、年間記録更新の期待が持てる。F1は、昨年の総収益32億2000万ドルを上回るコース上にあり、第4四半期がその追い風となる見込みである。
「我々のビジネスは、競争面でも財務面でも素晴らしい勢いを得ている」とF1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリはコメントした。
「LVMH社と2025年までの画期的なパートナーシップを締結し、レノボ社やアメリカン・エキスプレス社との関係を拡大し、また、F1をレースカレンダーを超えてファンの方々の家庭にまで広げるレゴ社やマテル社のホットウィールとのライセンス契約を確保した」
「スリリングなレース展開とタイトな選手権は、シーズンが進むにつれて視聴者数とデジタルエンゲージメントの増加につながった。レースの観客動員数は、ほぼすべてのレースで完売となり、今シーズンはこれまでに580万人に達している」
「ベテランドライバーのコース上での才能だけでなく、F1での長いキャリアを築く可能性を秘めた若い才能も見られるのは素晴らしいことだ」
第3四半期の業績は好不調まちまちではあるが、F1は依然として財務的に堅固で急速に成長するビジネスである。このスポーツの長期的な戦略と強力なブランド力、そして世界的な魅力が相まって、今後数年にわたって成功を収め続けるだろう。
カテゴリー: F1 / リバティ・メディア
第3四半期の総収益は9億1100万ドルで、2023年の同時期の8億8700万ドルから2.7%増加した。しかし、F1の主な収益は8億8700万ドルから8億6100万ドルに減少しており、3%の減少となっている。
この減少は主に、四半期内のレース開催数の違いによるもので、通常、シーズンベースの収益に影響を与える要因である。
グランプリレースの商業権保有者であるリバティ・メディアは、第3四半期の収益報告でレースカレンダーの変更による影響について明らかにした。
「2024年第3四半期には7レースが開催されたが、2023年第3四半期には8レースが開催された」と述べた。
「2024年のレースカレンダーでは24のイベントが予定されており、2023年には22のイベントが開催された」
今年の第3四半期のスケジュールは、イギリスGPからシンガポールGPまでで、注目すべき変更点として、この期間にアゼルバイジャンが日本の代わりに開催され、オーストリアは前の報告期間に移動した。
「第3四半期のF1の主な収益は、レース開催数が1つ減ったことでメディア放映権とスポンサー収入が減少したため、減少した。その結果、シーズンベースの収益の割合が減少した」とリバティは説明している。
さらに、リバティが「レースの組み合わせがイベント固有の料金に与える影響」と表現したことによるスポンサー収入の減少もあったが、新しいスポンサー契約により、その減少は一部相殺された。
第3四半期には、F1の主な3つの収益源であるレースプロモーション費用、メディアの放映権、スポンサーシップが、この調整されたレーススケジュールによる影響を受け続けた。
レース数が減少したことで、メディアの放映権契約による支払額も減少した。また、レース会場の特定のラインナップが、イベントごとの料金という点でスポンサー収入に影響を与えた。
それでも、新たなスポンサーが財務への影響を和らげたため、リバティ・メディアは通年で堅実な結果を予想している。
主な収益は減少したが、F1の営業利益は11%増加し、2023年の1億3,200万ドルから2024年には1億4,600万ドルに増加した。
年初からの好調な業績により、年間記録更新の期待が持てる。F1は、昨年の総収益32億2000万ドルを上回るコース上にあり、第4四半期がその追い風となる見込みである。
「我々のビジネスは、競争面でも財務面でも素晴らしい勢いを得ている」とF1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリはコメントした。
「LVMH社と2025年までの画期的なパートナーシップを締結し、レノボ社やアメリカン・エキスプレス社との関係を拡大し、また、F1をレースカレンダーを超えてファンの方々の家庭にまで広げるレゴ社やマテル社のホットウィールとのライセンス契約を確保した」
「スリリングなレース展開とタイトな選手権は、シーズンが進むにつれて視聴者数とデジタルエンゲージメントの増加につながった。レースの観客動員数は、ほぼすべてのレースで完売となり、今シーズンはこれまでに580万人に達している」
「ベテランドライバーのコース上での才能だけでなく、F1での長いキャリアを築く可能性を秘めた若い才能も見られるのは素晴らしいことだ」
第3四半期の業績は好不調まちまちではあるが、F1は依然として財務的に堅固で急速に成長するビジネスである。このスポーツの長期的な戦略と強力なブランド力、そして世界的な魅力が相まって、今後数年にわたって成功を収め続けるだろう。
カテゴリー: F1 / リバティ・メディア