ノリス マクラーレンF1の「ナンバーワンのステータスを勝ち取りたい」
ランド・ノリスは、今シーズンのF1タイトル獲得の資格を高めるためには、チームに要求するのではなく、マクラーレンでのナンバーワンのステータスを「獲得」しなければならないと主張した。
マイアミでアップグレードを導入して以来、マクラーレンがレッドブルに対抗する存在として台頭し、ノリスはチャンピオンシップでマックス・フェルスタッペンに最も近いライバルとなった。
しかし、先週末のハンガロリンクでフェルスタッペンのリードを縮めることに成功したにもかかわらず、チームオーダーに従ったため、そのアドバンテージを完全に消し去ることはできなかった。
シーズン序盤のフェルスタッペンの圧倒的な強さは、76ポイントもの大差を生み出し、マクラーレンはノリスを優先すべきだという議論を呼んだ。
しかし、スタートでポールポジションのアドバンテージを失ったノリスは、チームメイトのオスカー・ピアストリに再びトップを返すという選択に問題はないと繰り返した。
マクラーレンは遅かれ早かれドライバーを支援するべきかどうかとの質問に対し、ノリスは「いや、それは先週のこととは何の関係もない」と答えた。
「僕はレースをリードするべきではなかった。それで終わりだ。僕はリードするべきではなかった」
「オスカーがおb九をスタートラインから引き離し、うまくコントロールした。それだけだ」
「レースをリードすべきではなかったし、それによって『チームはランドに偏ってない』という印象を持たれるべきではなかった」
「もしオスカーがレース全体をリードしていたら、チャンピオンシップの観点から考えると、突然僕を先に行かせてくれと頼む理由はまったくない」
「10ポイント差とか、15ポイント差とか、そういう状況がいつになるのかはわからない。どの時点で『もう少し手伝ってもらえる?これをして、あれをしてもらえるか?』と言うのだろうか?」
「その時点がいつなのかは分からないし、それは僕の決定ではない」
「しかし、オスカーがレース全体をリードし、うまくコントロールし、戦略面から、安全のために彼らが最初に僕をピットに入れたとき、それはまったく異なる印象を与えた」
「そんなことはあってはならない。内部的にもあってはならないと分かっている。オスカーは勝利に値し、そして勝利した。ただそれだけのことだ」
ランド・ノリスはレース後、マクラーレンの決断を熟考しながら、終盤のスティントを通してチャンピオンシップの見通しについて考えていた時もあったと認めた。
マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、チームがドライバー間に階層構造を導入する可能性があることを明らかにしたが、ノリスはそれが正当化されることを証明しなければならないと主張している。
自分がトップドライバーに指名されたことについて、ステラやマクラーレンのCEOザック・ブラウンと話し合いたいと思うかと尋ねられたノリスは「いいや」と答えた。
「おb九はまだそれを獲得する必要がある。出て行って、誰よりも速く走らなければならない。何も変わっていないと思う」
「なぜ今、一方を他方より偏らせる必要があるのか分からない。
「チーム内に偏りがあったことは一度もない。外から見ればそう見えるかもしれないけど、今はそういうことがよく起きている」
ノリスは、ピアストリに40ポイント差をつけているにもかかわらず、今シーズンはまだピアストリにサポート役を課すには時期尚早だと認めている。
「シーズンを通してチャンスはあった。まだ半分しか終わっていないし、まだまだ道のりは長い」とノリスは説明した。
「もしかしたらもっと先のことになるかもしれないが、その時はまだ決まっていない」
カテゴリー: F1 / ランド・ノリス / マクラーレンF1チーム
マイアミでアップグレードを導入して以来、マクラーレンがレッドブルに対抗する存在として台頭し、ノリスはチャンピオンシップでマックス・フェルスタッペンに最も近いライバルとなった。
しかし、先週末のハンガロリンクでフェルスタッペンのリードを縮めることに成功したにもかかわらず、チームオーダーに従ったため、そのアドバンテージを完全に消し去ることはできなかった。
シーズン序盤のフェルスタッペンの圧倒的な強さは、76ポイントもの大差を生み出し、マクラーレンはノリスを優先すべきだという議論を呼んだ。
しかし、スタートでポールポジションのアドバンテージを失ったノリスは、チームメイトのオスカー・ピアストリに再びトップを返すという選択に問題はないと繰り返した。
マクラーレンは遅かれ早かれドライバーを支援するべきかどうかとの質問に対し、ノリスは「いや、それは先週のこととは何の関係もない」と答えた。
「僕はレースをリードするべきではなかった。それで終わりだ。僕はリードするべきではなかった」
「オスカーがおb九をスタートラインから引き離し、うまくコントロールした。それだけだ」
「レースをリードすべきではなかったし、それによって『チームはランドに偏ってない』という印象を持たれるべきではなかった」
「もしオスカーがレース全体をリードしていたら、チャンピオンシップの観点から考えると、突然僕を先に行かせてくれと頼む理由はまったくない」
「10ポイント差とか、15ポイント差とか、そういう状況がいつになるのかはわからない。どの時点で『もう少し手伝ってもらえる?これをして、あれをしてもらえるか?』と言うのだろうか?」
「その時点がいつなのかは分からないし、それは僕の決定ではない」
「しかし、オスカーがレース全体をリードし、うまくコントロールし、戦略面から、安全のために彼らが最初に僕をピットに入れたとき、それはまったく異なる印象を与えた」
「そんなことはあってはならない。内部的にもあってはならないと分かっている。オスカーは勝利に値し、そして勝利した。ただそれだけのことだ」
ランド・ノリスはブダペストでのレースでピアストリに再び首位を譲ることに同意した。
ランド・ノリスはレース後、マクラーレンの決断を熟考しながら、終盤のスティントを通してチャンピオンシップの見通しについて考えていた時もあったと認めた。
マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、チームがドライバー間に階層構造を導入する可能性があることを明らかにしたが、ノリスはそれが正当化されることを証明しなければならないと主張している。
自分がトップドライバーに指名されたことについて、ステラやマクラーレンのCEOザック・ブラウンと話し合いたいと思うかと尋ねられたノリスは「いいや」と答えた。
「おb九はまだそれを獲得する必要がある。出て行って、誰よりも速く走らなければならない。何も変わっていないと思う」
「なぜ今、一方を他方より偏らせる必要があるのか分からない。
「チーム内に偏りがあったことは一度もない。外から見ればそう見えるかもしれないけど、今はそういうことがよく起きている」
ノリスは、ピアストリに40ポイント差をつけているにもかかわらず、今シーズンはまだピアストリにサポート役を課すには時期尚早だと認めている。
「シーズンを通してチャンスはあった。まだ半分しか終わっていないし、まだまだ道のりは長い」とノリスは説明した。
「もしかしたらもっと先のことになるかもしれないが、その時はまだ決まっていない」
カテゴリー: F1 / ランド・ノリス / マクラーレンF1チーム