ランス・ストロール

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントでクラッシュを喫してリタイアした。

15番グリッドからスタートしたアロンソは、インターミディエイトに交換した第2陣のドライバーの一人となり、ピットストップ後に16番手に後退。だが、プーオンでコントロールを失ってクラッシュリタイアとなった。

F1ベルギーGPのスプリントシュートアウトで、ランス・ストロールのクラッシュでフェルナンド・アロンソがSQ3進出の可能性を失い、アストンマーティンF1チームのスリックタイヤのギャンブルは裏目に出た。

序盤の大雨からコースが乾いていったため、スリックタイヤでタイムアップを狙おうと、アストンマーティンはストロールをピットインさせてミディアムタイヤに履き替えた。

アストンマーティンF1のフェルナンド・アロンソは、2023年F1ハンガリーGPの決勝を9位でフィニッシュ。チームメイトのランス・ストロールも10位入賞を果たし、チームとして3ポイントを獲得した。

「チームとして今日は3ポイントが達成できる最大値だったと思う。後方には脅威がなく、少し寂しいレースだったけど、前を行くライバルとの差を大きく縮めることはできなかった」とアロンソはコメント。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、ランス・ストロールがトラック外でオーバーテイクしたことを非難した後、F1のルールについて「非常に混乱している」と語った。

ガスリーのイギリスGPは、レース終盤にストロールと衝突したことで幕を閉じた。その前にストロールは、セーフティカーによるリスタート後に11番手争いを繰り広げながら、ストウでガスリーをコース外でオーバーテイクしたように見えた。

アストンマーティンのF1ドライバーであるランス・ストロールは、ドライバーの安全性をさらに確保するためにスパ・フランコルシャン・サーキットのオー・ルージュ／ラディオン区間に変更を加えなければならないと語った。

土曜日、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権 by アルピーヌ（FRECA）のレースが行われたスパ・フランコルシャンで大事故が発生した。