インディカー | 第3戦アラバマ 予選:佐藤琢磨がポールポジション獲得!
2019年のインディカー・シリーズ 第3戦 アラバマの予選が4月6日(土)に行われ、佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)がポールポジションを獲得した。
第3戦の舞台となるのはアメリカ南部のアラバマ州々都バーミンガムの郊外にあるアップダウンに富んだ全長2.3マイルのバーバー・モータースポーツ・パーク。
ストリートコースとロードコース型サーキットでの予選は、3段階で構成される。出場全車を2グループに分けた第1ステージでは、それぞれ上位6人が次のステージに進出。両グループからの6人ずつ、合計12人で争われる予選第2ステージにおいても、タイムの速かった上位6人が予選のファイナルステージへと駒を進める権利を得る。
ポールポジションを獲得したのは佐藤琢磨。グループ2での出走となった佐藤琢磨は第1ステージを5番手で通過。続く第2ステージを4番手で通過した佐藤琢磨は、最終ステージとなるFast6で1分08秒5934をマーク。今シーズン初、ロードコースで初、またレイホール・レターマン・ラニガル・レーシングでは初めてとなるインディカー通算8回目のポールポジションを獲得した。
2番手にはチームメイトのグラハム・レイホールが続き、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングがフロントローを独占した。
カテゴリー: F1 / インディカー / 佐藤琢磨
第3戦の舞台となるのはアメリカ南部のアラバマ州々都バーミンガムの郊外にあるアップダウンに富んだ全長2.3マイルのバーバー・モータースポーツ・パーク。
ストリートコースとロードコース型サーキットでの予選は、3段階で構成される。出場全車を2グループに分けた第1ステージでは、それぞれ上位6人が次のステージに進出。両グループからの6人ずつ、合計12人で争われる予選第2ステージにおいても、タイムの速かった上位6人が予選のファイナルステージへと駒を進める権利を得る。
ポールポジションを獲得したのは佐藤琢磨。グループ2での出走となった佐藤琢磨は第1ステージを5番手で通過。続く第2ステージを4番手で通過した佐藤琢磨は、最終ステージとなるFast6で1分08秒5934をマーク。今シーズン初、ロードコースで初、またレイホール・レターマン・ラニガル・レーシングでは初めてとなるインディカー通算8回目のポールポジションを獲得した。
2番手にはチームメイトのグラハム・レイホールが続き、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングがフロントローを独占した。
2019年 インディカー 第3戦 アラバマ 予選 結果
Pos | No | Driver | Team | Time | Session | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1分08秒5934 | Fast Six |
2 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1分08秒6971 | Fast Six |
3 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 1分08秒8081 | Fast Six |
4 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1分08秒8476 | Fast Six |
5 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H | 1分09秒0189 | Fast Six |
6 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C | 1分09秒6074 | Fast Six |
7 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 1分08秒8248 | Top 12 |
8 | 27 | アレクサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H | 1分08秒8866 | Top 12 |
9 | 88 | コルトン・ヘルタ | Harding Racing | C | 1分08秒9130 | Top 12 |
10 | 19 | サンティノ・フェルッチ | Dale Coyne Racing | H | 1分09秒0213 | Top 12 |
11 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H | 1分09秒0764 | Top 12 |
12 | 60 | ジャック・ハーヴェイ | Meyer Shank Racing | H | 1分09秒2967 | Top 12 |
13 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Herta | H | 1分08秒8950 | Group 1 |
14 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 1分08秒7943 | Group 2 |
15 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C | 1分08秒9477 | Group 1 |
16 | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 1分08秒8700 | Group 2 |
17 | 10 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | Chip Ganassi Racing | H | 1分08秒9630 | Group 1 |
18 | 31 | パトリシオ・オワード | Carlin | C | 1分08秒9011 | Group 2 |
19 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C | 1分09秒0327 | Group 1 |
20 | 7 | マーカス・エリクソン | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1分09秒9226 | Group 2 |
21 | 20 | エド・ジョーンズ | Ed Carpenter Racing | C | 1分09秒0441 | Group 1 |
22 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C | 1分09秒0566 | Group 2 |
23 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H | 1分09秒4478 | Group 1 |
24 | 81 | ベン・ヘンリー | DragonSpeed | C | 1分10秒4165 | Group 2 |
カテゴリー: F1 / インディカー / 佐藤琢磨