ルイス・ハミルトン、エンジン交換はメルセデスF1の「決断待ち」
報道によると、ルイス・ハミルトンは、今週末のF1サンパウロGPで5基目のF1エンジンを投入する必要があるとされている。F1ロシアGPで4基目を投入した際は10グリッド降格だったが、5基目の場合は5グリッドとなる。
1週間目、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ルイス・ハミルトンのPU交換ペナルティがカードにあることを示す「情報」を持っていると語っている。
F1サンパウロGPは、今年3回目のスプリント予選が実施される週末であり、スプリント予選の追加のポイントはルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのタイトル争いにまた別の側面を追加することも考慮に入れる必要がある。
残り4戦でルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンに19ポイント差をつけられている。
ルイス・ハミルトンのペナルティは、早ければFP1中に発表される可能性があるが、貨物の遅延によって、チームは週末のアクションに向けてすべてを準備するために時間との戦いに直面している。
F1サンパウロGPの記者会見でエンジンペナルティの可能性について質問されたルイス・ハミルトンは「現時点であまりコメントできない」と語った。
「僕の知る限り、僕のエンジンは問題はないが、後で分かる。今朝もエンジンが届いていないと思う。エンジニアリングブリーフィングもまだ行っていない」
しかし、ルイス・ハミルトンが分かっていることは、エンジンペナルティがあるかどうかにかかわらず、残りの4レースでマックス・フェルスタッペンのリードを覆すために全力を尽くさなければならないことだ。
ルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダが年間を通して単純にペースアドバンテージを持っていたことを認めている。
「プレシーズンシーズンテストで苦労して、さらっと対応して、最初のレース（バーレーンで）を勝った。初日からの彼らのペースを考えれば、人々は僕たちがどれだけうまくやったかを過小評価していると思う」
「彼らが望んでいたよりも最適化できず、多くのミスを犯したレースもあったと思う」
「僕たちはかなり良い仕事をしたと思うけど、結局のところ、ほとんどの場合、彼らほど速くはなかった」
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