ハースF1チーム、2024年のヒュルケンベルグ＆マグヌッセンの残留を発表
ヒュルケンベルグは今年、F1にフルタイムで復帰し、12戦中6回Q3に進出、オーストラリアGPではチーム最高の7位入賞を果たしている。ハースF1チームでの6シーズン目となるマグヌッセンはサウジアラビアGPとマイアミGPで10位入賞を果たしている。
2人の間には346戦のグランプリ参戦経験があり、ハースF1チームとしてはこの経験がチームを次のレベルへと引き上げる助けになることを期待している。現在、ハースF1チームは、2022年シーズンを終了したのと同じコンストラクターズチャンピオンシップで8位につけている。
ヒュルケンベルグはフルタイムレースでのF1復帰で目覚ましい活躍を見せ、12レース中6回Q3進出を果たしたハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは「今シーズンのF1では非常に強固なドライバー・ペアリングができており、最終的にはそれを今後変更しようとする理由はなかったと言える」と語った。
「ケビンは我々にとって明らかに非常によく知られた人物であり、ハースのカラーで7シーズン目となる彼が戻ってくることを嬉しく思う。我々のチームだけで113戦に出場しているので、我々は彼の強みがどこにあるのかを知っており、私たちの組織に関する彼の知識と経験もそれと非常によく一致している」
「ガレージの反対側では、ニコは騒動を起こしたり、大騒ぎすることなくシンプルにチームに溶け込み、チームの貴重なメンバーであることを証明した。彼はF1参戦200戦に近づいており、我々はその経験の恩恵にあずかることができてとても幸せだ」
「今シーズン、VF-23に関して我々は課題に取り組まなければならなかった。それを隠すつもりはないが、我々のエンジニアリング目標を支援する上で貴重なフィードバックをくれる2人のドライバーがいたことは非常に幸運だった」
2017年に初めてチームに加わったマグヌッセンは、来年がハースカラーで7年目のシーズンとなる。「ケビンとニコは序盤から上手く連携し、二人ともポイントを獲得しており、特にニコは予選で優れた成績を収めており、6回Q3に進出している」
「2019年以来F1にフルタイムでレースしていないということは、彼がいかにプロフェッショナルであり、いかに自分自身の身体をケアしてきたかを示している。注目すべきは、両ドライバーがどれだけのエネルギーをテーブルにもたらしているかということだ。彼らはチーム内での関わりという点で素晴らしいだけでなく、パートナーの活性化やファンと向き合う機会においても非常に重要な役割を果たしてくれた」
「ケビンとニコは明らかにこのスポーツを楽しんでおり、二人とも成熟した頭を抱えており、我々が彼らに何を求めているのかを根本的に理解している」
「次に、2024年を見据えて、安定してポイントを獲得できるクルマを確実に確保できるかどうかは、チームとしての我々にかかっている」
ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーはチームのドライバーの組み合わせに満足している。「マネーグラム・ハースF1チームとの関係が再び延長されたことは、もちろんとてもうれしい。2022年の復帰は予想外だったけれど、数々の見どころがあったし、今シーズンは期待通りにはいかなかったけれど、それでもポイント圏内に入ることができたし、僕たちが持っているパッケージのポテンシャルを示すことができた」
「2023年はレースがたくさん残っているし、VF-23を理解し続けるためにやるべきことはたくさんある。その学びは2024年のマシンに応用できるだろう。大好きなこのスポーツでレースを続ける機会を与えてくれたジーン・ハースとギュンター・シュタイナーには、いつもながら感謝している」
ヒュルケンベルグは次のように語った： 「来シーズンに向けて早い段階で物事を整理し、レースとパフォーマンス向上に集中できるのはいいことだ」とコメント。
「チームの一員であることを楽しんでいるし、ジーンとギュンターのチームに対する情熱を分かち合っている。僕たちはとてもタイトなミッドフィールドで戦っているし、これまで一緒にやってきたことを2024年につなげていくことを楽しみにしている」
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