ハースF1チーム 「エンジン価格の値下げが必要になる可能性がある」
2020年のF1世界選手権は、史上最多の22戦が計画されていたが、新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、今のところまだ1戦も開催することができていない。
ハースF1チームは、フェラーリからF1エンジンの供給を受けているが、ギュンター・シュタイナーは「現在、エンジンのリースをどのように進めるべきかが交渉の主題となっている」と Speed Week に語った。
「特定のカレンダーが組まれるまで、我々は再交渉することはできません。カスタマーの我々、もしくはサプライヤーととっても、それはとにかく時期尚早だ」
「しかし、明らかなことが1つある。グランプリが10戦しかない場合、完全な条件でのエンジンは必要ではない。レースの半分または3分の1しかできない場合、全額を支払わないことは明らかだ」
「エンジンメーカーとカスタマーは同じ立場にいる。健全な妥協点を見つける必要がある」
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