フランコ・コラピント F1デビュー2戦目でのQ3進出でポイント獲得に意欲
元F2ドライバーのフランコ・コラピントは、前回のモンツァではローガン・サージェントの代役としてシーズンを戦ったが、FP1では比較的低速でスライドし、壁に激突した。これにより、ウィリアムズのメカニックたちは、金曜日のFP2に間に合うよう、彼の車を修理するために奔走することになった。
しかし、予選日になると、アルゼンチン人ドライバーは落ち着きを取り戻し、トップ10ペースを維持したFP3の結果を裏付けるように、自身2度目となるグランプリで9番グリッドを獲得した。チームメイトのアレックス・アルボンは10番グリッドとなったが、これはQ3で奇妙な出来事があった後のことだった。アルボンは、ウィリアムズFW46のエキゾースト・ファンがエアボックス内に残ったままコースに送り出された。
「FP1での小さなミスから、良いリカバリーができたと思う」とコラピントは語った。「そのミスを取り戻せたと思う。チームは本当に喜んでくれている。僕はすべてのラップで良い走りができたと思う。最後の走行では、マシンに何か問題があり、少し苦戦した。すべてのラップでリアタイヤに苦労し、滑り始めてしまい、ラップの序盤でタイヤを痛めてしまった。だから、その問題には苦労した」
ポールポジションを獲得したシャルル・ルクレールから祝福されたコラピント「でも、セッションにはとても満足している。必要なときに集中できて、大きな大きな目標だったQ3に進出できた。走るたびにマシンにもチームにも慣れて、より快適に感じている。だから、いい方向に向かっていると思うし、必要なステップを踏めている。明日はポイント獲得のポテンシャルがあると思う」
コラピントは、1982年のブラジルグランプリ以来、カルロス・ロイテマン以来となる予選トップ10入りを果たしたアルゼンチン人ドライバーとなった。しかし、同じグランプリでロイテマン以来となるレースでポイントを獲得した初のアルゼンチン人ドライバーになれるかと尋ねられたコラピントは、「まあ、ここまで来たら、残れるんじゃないかな！」と答えた。
「様子を見よう。でも、モンツァでは本当に良いペースだったと思う。まだ学ぶべきことはたくさんある。FP1でのミスでロングランができなかったから、もちろん明日には響くと思うけど、エンジニアたちと今夜、データをすべて確認して、改善できる点を理解すればいいんだ」
ウィリアムズは2024年アゼルバイジャンGPで4回目のポイント獲得を目指している。アレックス・アルボンは前回のモンツァで9位に入賞している。
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