フェラーリ F1イタリアGPでカーボン柄の黒いレーシングスーツを着用
伝統の深紅カラーを忠実に守り続けているフェラーリだが、ここ数年はさまざまなワンオフカラーリングを試している。2022年と2023年の両方で、モンツァでイエローのアクセントを車に施してレースに参戦した。
後者は、1965年以来となる伝説のル・マン24時間レースでのフェラーリ初勝利を記念したものだった。
フェラーリは2023年のラスベガスGPで白を基調としたデザインを採用し、北米における同ブランドの歴史に敬意を表した。その後、今年初めにはマイアミで青を基調としたデザインを採用し、テクノロジー大手のHP（ヒューレット・パッカード）とのタイトルスポンサー契約を宣伝した。
フェラーリ、モンツァでのイタリアグランプリで特別な黒いカラーリングを施したマシンを走らせる？
イタリアでのホームレースを控え、フェラーリはソーシャルメディアに、モンツァ用の新しいオーバーオールをチェックするレクラークとサインツの動画を投稿した。そのオーバーオールは、ダークなカーボン柄にイエローのトリムが施されている。
イタリアグランプリでは、新しいデザインのチームキットがレーススーツに添えられ、「特別なモンツァカーボンファイバーコレクション」と紹介された。
近年、多くのチームが「カーボン剥き出し」と呼ばれるカラーリングを採用しており、軽量化のために車の大部分を無塗装にしている。
以前、メルセデスチームが7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンのオフトラックキャンペーンを支援するために、2020/21年と2023年にオールブラックのカラーリングを採用したことを受け、2025年にF1に参戦するハミルトンに合わせてフェラーリもブラックのカラーリングを採用するのではないかという噂があった。
しかし、6月のカナダGPで、ハミルトンは、2025年のF1で黒いフェラーリを推し進めるという示唆を軽視し、ジョン・エルカン会長と並行して行っている「インパクト」の仕事は、来シーズンはコース上での活動よりも、むしろコース外での活動として現れる可能性が高いと主張した。
ハミルトンは記者団に「しばらく黒い車に乗っていないので、おそらくすぐにそれを推し進めることはないだろう。でも、ノーだ」
「我々は間違いなくインパクト・ワークについて話し合ったし、ジョンとチームは多くの慈善活動を行っている。だから、我々はミッション44と彼らのインパクト・ワークに密接に協力していくことになるだろう」
「スポーツ界では、我々はもっと多くのことを継続的に行わなければならないと思う。でも、それ以外では、私たちは一緒に多くのことを行うことになるだろう。それは本当にワクワクすることだ」
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