フェラーリF1代表 「ルイス・ハミルトンは将来に向けたチームのシンボル」
ハミルトンは2月に、メルセデスとの最新の契約延長における解除条項を行使し、来季はフェラーリに移籍すると発表してインターネットを騒然とさせた。
2月1日、ルイス・ハミルトンがメルセデスを離脱することをチーム代表のトト・ヴォルフに告げ、数時間後にはフェラーリがハミルトンの複数年契約締結を発表した。
給与、諸条項、インセンティブ、ミッション44の資金をすべて考慮すると4億ドル以上の価値があると言われており、ハミルトンの複数年契約が実際には何年なのかが推測された。2年？2年目のオプション付きの1年？それともそれ以上？
フレデリック・バスールは、その質問に対する答えとして、期間は3年だと答えた。結局のところ、39歳のハミルトンは、記録破りの8度目の世界タイトル獲得を目指す上で、ある程度の期限が必要だった。
「ルイスはチームの将来に向けてパドックに前向きなメッセージを送る重要なシンボルだった」とバスールはルイス・ハミルトンの契約についてFinancial Timesに語った。
「彼は選択を迫られた。『2025年、2026年、2027年に世界選手権で優勝できる可能性が最も高いのはどこか？』そして彼は『フェラーリ』と答えた」
「我々にとって、彼は優秀な人材を引き付ける最良の手段でもある。フェラーリには優秀な人材がいるが、私はさらに強化したい。」
「ほとんどのF1技術者は英国にいる。ブラックリーのメルセデスからミルトン・キーンズのレッドブルに移っても、子供たちを同じ学校に通わせ、家も同じままだ。金曜日から月曜日に切り替えることができる」
「イタリアに来ると話は別だ。家族を連れてくる必要があるし、生活も変わる。ルイスが移籍することで、我々も助かる」
しかし、まだ答えが出ていない大きな疑問は、ルイス・ハミルトンの加入がエイドリアン・ニューウェイの参入を刺激するかどうかだ。
ニューウェイは5月に2025年第1四半期にレッドブルを離れると発表したが、アストンマーティンからのオファーを受ける前はスクーデリアに加入すると広く予想されていた。
フェラーリが伝説的デザイナーと事前合意したとの噂もあるが、ニューウェイは冬までならともかく秋までは決断しないと明言している。
バスールは、ニューウェイの憶測には触れなかったものの、フェラーリはリスクをいとわないチームとしてより魅力的になったと考えている。
「リスクを取ることに不安を感じるのであれば、あらゆる面で余裕を持たせることになる」とバスールは述べ、「我々のビジネスでは、10分の1秒に5台の車が並ぶこともある」
「私は過去15か月間、全員を奮い立たせてきた。リスクを取れば取るほど、リスク管理がうまくなるからだ。前進できたことに本当に満足している」
「フェラーリでは、自分たちのやっていることの結果を恐れる必要はない。おそらく過去には、チームは外部からの力に少し怯えていた」
「しかし、これを管理し、彼らをもう少しアグレッシブにさせるのが私の仕事だ。そして、我々がミスを犯したときには、そのミスを引き受けることだ」
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