フェラーリF1代表 「ハミルトン加入の話題からページをめくる必要がある」
2024年をメルセデスでの最後のシーズンとし、フェラーリに移籍するというハミルトンの発表はF1界に衝撃を与えると同時に、停滞していたドライバー市場に風穴を開けた。
ハミルトンが、史上最多となる8度目のドライバーズチャンピオン獲得を目指す中で、フェラーリがタイトル争いに挑めるマシンを提供できるかどうかが疑問視されている。
しかしバスールは、将来のプランに浮かれるのではなく、今年の問題を解決することに集中することが重要だと考えている。
「このページをめくって、2024年に集中しなければならない。我々にはシーズンがあるし、この議論は2025年まで取っておきたい）」とバスールはメディアに語った。
「少なくともチームにとっては、今後どうするかを正確に知ることは良いことだが、次のトピックは2025年ではなく2024年だ」。
バスール 「昨季はうまくリカバリーできた」
フェラーリは2023年シーズンを劣勢でスタートし、信頼性の低さから序盤にポイントを失い、シャルル・ルクレールは開幕から3戦中2戦を完走できなかった。
シーズン後半にはこれが改善され、ルクレールとカルロス・サインツは定期的に表彰台を獲得し、後者はシンガポールGPでレッドブル以外でシーズン唯一の勝利を収めた。
フェラーリがレッドブルとの差を縮めようとする中、バスールは2023年シーズン終盤の勢いを今年も引き継ぎたいと考えている。
「昨年は困難なシーズンだったが、レッドブル以外の全員にとって困難だったと思う」とバスールは語った。
「我々の目の前にある一歩が大きなものであることは分かっている。しかし、昨シーズンは順調にリカバリーできたし、シーズン後半はかなり良い成績を収めたと思う。これを糧に2024年シーズンを作り上げていかなければならない」
チームにとっては前年比で大きな変更がなく、レギュレーションが安定していることから、今年は巻き返しのチャンスとなる。
チーム間のコンバージェンス（収束）はあるかと尋ねられたバスールは「レッドブルとの収束？わからない」と答えた。
「だが、他のチームは少なくとも同じレギュレーションで収束すると思う。5年連続でパフォーマンスが収束することになるだろう」
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ
