フェラーリF1育成 オリバー・ベアマン、FP1出走にむけて初F1テストを完了
ベアマンはチームのフィオラノテストコースでフェラーリの2021年マシンであるSF21のハンドルを握り、400km以上を完走した。ベアマンがF1世界選手権の公式ラウンドで運転する資格を得るためには、300kmを完走する必要があった。
「興奮していないと思うなら大間違いだ」とベアマンは語った。「昨夜はなかなか寝付けなかったのは否定できない」
「両親に見守られながら、僕がフェラーリでガレージから出たとき、母はとても興奮していたと聞いている。この日のことは一生忘れないと思う」
F1マシンの技術的側面についてベアマンは「エンジニアたちは最初の数周は段階的に僕を指導してくれた。その後、クルマに自信が持てるようになり、クルマを本当に楽しむようになった」
「すでにシミュレーターでF1マシンを走らせていたので、そのパワーには覚悟していた。でも、本当に驚いたのはグリップレベルだった。シミュレーターでは感じにくかったし、今走っているF2マシンのグリップレベルと比べたらクレイジーだ」
「もうひとつ驚いたのは、このクルマのダウンフォースのレベルだ。まさに信じられないほどだ。僕をすぐにグループの一員だと感じさせてくれたスクーデリアと、この忘れられない日を可能にしてくれたフェラーリのみんなに感謝している」
オリバー・ベアマンは、メキシコGPとアブダビGPのハースF1チームからFP1に出場する。先週末のカタールGPに先立ち、ベアマンが今年のメキシコGPとアブダビGPのハースF1チームからFP1に出場することが発表された。
ベアマンは、現在のスポーツ規定に基づく、2回の公式プラウティスセッションでF1グランプリ出走回数が2回以下のドライバーを起用するというハースF1チームの義務を果たすために出場することになる。
ベアマンはカタールGPのレースウイークを通じてハースのユニフォームに身を包み、VF-23のシートフィットを終えている。
ハースはフェラーリとの緊密な技術提携を生かしてベアマンを起用しており、これまでにアントニオ・ジョビナッツィ、シャルル・ルクレール、ミック・シューマッハ、ロバート・シュワルツマンにプラクティスを走らせている。
ベアマンは現在F2選手権に参戦中で、デビューシーズンで4勝を挙げ、残り1戦を残してランキング7位につけている。
フェラーリは2021年11月にベアマンとアカデミー契約を結び、その年のイタリアF4選手権とADAC F4選手権の両方で優勝を飾った。
18歳のベアマンは2シーズン目もF2にとどまり、おそらく今年大きな成功を収めたプレマチームに移籍することになるだろう。
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ / ハースF1チーム / FIA F2 / オリバー・ベアマン
