フェラーリ 「ハースとの提携を深読みするべきではない」
ハースは、フェラーリの風洞の利用や最新仕様のエンジン以外にも、リスト化されていないあらゆるパーツを購入する。
このパートナーシップの特性により、ハースは事実上フェラーリのBチームだという見方が出ているが、セルジオ・マルキオンネはその見解を支持していない。
「ハースは、我々が技術的なサービスプロバイダーとして新チームがスタートするのを助けるために働くという特定の合意の結果だった」とセルジオ・マルキオンネはコメント。
「私は、我々がハースに技術的なサポートを提供できることを嬉しく思っている」
「我々は提携はしているが、彼らをレースをするため、存続するために必要なことは何でもする独立したレーシングチームとみなす必要がある」
「それ以上、深読みするべきではない」
ハースは、2016年にロマン・グロージャンのチームメイトとして、フェラーリと繋がりがあり、ハース加入が将来フェラーリのシート獲得に役立つとほのめかしているエステバン・グティエレスを起用する。
しかし、セルジオ・マルキオンネは、チーム間でドライバーの移籍について議論するの時期尚早だと主張する。
「グローッジャンに関しては、人間として彼を気に入っている。彼がレースをするのを見ていたが、まったく彼のことは知らなかった」
「他チームとパイロットの充当を議論することはかなり時期尚早であり、不適当なことだ」
「我々はセバスチャン（ベッテル）とキミ（ライコネン）の選択に満足している」
「現行ラインナップを継続するかどうかを含め、シーズン末に来年どうしていくかを検討するつもりだ」
「議論する必要がある。我々はそれを始めてさえいない、我々は2016年に満足している」
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ / ハースF1チーム
