F2 イギリス大会 レース1 | ルカ・ギオットが優勝 松下信治は9位
FIA-F2選手権第7戦イギリス大会のレース1がシルバーストンサーキットでレース1が行われ、ルカ・ギオット(UNI-Virtuosi Racing)が優勝。松下信治(Carlin)は位でレースを終えた。
午後3時45分のレース開始時は気温18℃、路面温度28℃のコンディションで、空には厚く黒い雲があり、レース中の降雨も予想されていた。松下信治は、5列目9番手からのスタート。
スタートの位置取りがよく、ポジションを上げた松下信治は、1周目を6番手で終え、さらに前との差を詰めにかかる。しかし、7周目にソフトからハードへタイヤ交換を行う際にピット作業に手間取り、後続にポジションを明け渡してしまう。上位3台は後半にピットインを行う作戦で、松下信治は12番手でレースに戻るが、すでにピットインを行なったなかでも9番手と遅れてしまった。
タイヤ交換からおよそ20周の間ポジションは変わらず。レース終盤に入り、全車がタイヤ交換を済ませた時点で9番手に上がり、ペースを上げて前車との差を詰めていくが、順位を上げることはできずに9番手のままチェッカーフラッグを迎えた。松下信治は前々戦フランスのレース2から4レース連続での入賞となっている。
レース2は14日(日)午前10時(日本時間午後6時)にスタート。松下信治は、5列目9番手から、連続入賞を目指す。
松下信治
「スタートはよくてポジションを上げられましたが、チームメートが前にいたのでそちらが優先でピットインとなり、自分のピットインではだいぶ時間がかかってしまいました。もっと上位にいけただけにもったいないレースでした。その後もみんな同じようなペースで、あまりレースにはならなかったです。最後はペースを上げてだいぶ詰めたのですが届きませんでした」
カテゴリー: F1 / FIA F2
午後3時45分のレース開始時は気温18℃、路面温度28℃のコンディションで、空には厚く黒い雲があり、レース中の降雨も予想されていた。松下信治は、5列目9番手からのスタート。
スタートの位置取りがよく、ポジションを上げた松下信治は、1周目を6番手で終え、さらに前との差を詰めにかかる。しかし、7周目にソフトからハードへタイヤ交換を行う際にピット作業に手間取り、後続にポジションを明け渡してしまう。上位3台は後半にピットインを行う作戦で、松下信治は12番手でレースに戻るが、すでにピットインを行なったなかでも9番手と遅れてしまった。
タイヤ交換からおよそ20周の間ポジションは変わらず。レース終盤に入り、全車がタイヤ交換を済ませた時点で9番手に上がり、ペースを上げて前車との差を詰めていくが、順位を上げることはできずに9番手のままチェッカーフラッグを迎えた。松下信治は前々戦フランスのレース2から4レース連続での入賞となっている。
レース2は14日(日)午前10時(日本時間午後6時)にスタート。松下信治は、5列目9番手から、連続入賞を目指す。
松下信治
「スタートはよくてポジションを上げられましたが、チームメートが前にいたのでそちらが優先でピットインとなり、自分のピットインではだいぶ時間がかかってしまいました。もっと上位にいけただけにもったいないレースでした。その後もみんな同じようなペースで、あまりレースにはならなかったです。最後はペースを上げてだいぶ詰めたのですが届きませんでした」
順位 | No. | ドライバー | マシン | 周回数 | タイム/差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | L.ギオット | UNI-Virtuosi Racing | 29 | 50'21.114 |
2 | 6 | N.ラティフィ | DAMS | 29 | +3.314 |
3 | 7 | G.チョウ | UNI-Virtuosi Racing | 29 | +7.186 |
4 | 5 | S.カマラ | DAMS | 29 | +11.841 |
5 | 15 | J.エイトケン | Campos Racing | 29 | +13.744 |
6 | 4 | N.デ・フリース | ART Grand Prix | 29 | +18.969 |
9 | 2 | 松下信治 | Carlin | 29 | +24.263 |
カテゴリー: F1 / FIA F2