次世代F1マシン開発のために2025年は前年シャシーをそのまま継承？
Auto Motor und Sportは、2025年1月1日まで2026年の新ルールに向けたデザインと開発の準備を禁止する動きがあると報じている。
これはレッドブルに苦戦を強いられているライバルチームにとって、現行の「グラウンドエフェクト」レギュレーションが適用される最後の2シーズンに向けてマシンのコンセプトを正しく決定する責任が増すことになる。
「予算が限られている中で2026年の開発に必要な火力を確保するため、2025年モデルはおそらく完全な新設計にはならないだろう」とメルセデスの技術責任者であるジェームス・アリソンは認める。
「多くの部品は2024年から引き継がなければならないだろう。したがって、次の2台は密接に関連したものになる可能性が高い。そのため、次の2シーズンに向けて万全を期すためには、今行っている開発作業が二重に重要になる」
アストンマーティンのチームボスであるマイク・クラックも、このアプローチに同意している。
「シャシーを作る際には、可能な限り柔軟に対応するつもりだ。2025年を念頭に置きながら、2024年の計画を立てているのは間違いない」とクラックは語った。
アリソンはさらに、現在のレギュレーションサイクルが終了する2025年以降、F1グリッドは「完全にシャッフルされる」と説明する。
「これまで起こったことはすべてカウントされなくなる。「誰が白紙からスタートすることになる」
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